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無題無名2025/08/07(四) 08:45:13.326 ID:4zFLPUBwNo.28446531del
有那個能量聚眾抗議
還不如一股腦衝到始作俑者家裡給他一個痛快
中國人總是要被社會主義鐵拳打過才知道
什麼維權都是屁
這次好像沒有去動用軍隊的樣子
算他們命大
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無題無名2025/08/07(四) 08:28:56.460 ID:dFp2GK02No.28446422del
中國臺灣也快了wwww


無題無名2025/08/07(四) 08:04:23.087 ID:sLM1ySi2No.28446303del
>>28446289
8炯一直把蔣介石來台灣的中華民國當成一個獨立國家
學店當網紅就這樣
常常分不清楚一個是中國人來台灣的中華民國
跟台灣人自己推翻中華民國建立的獨立國家


無題無名2025/08/07(四) 08:01:19.952 ID:9dcftSeINo.28446293del
>>28446247
跟香港完全不同
中共不會容下國民黨任何一人 歷史上不能 條約全都是他們簽的有合法統治中國本土的權力
跟香港那群嘴砲不是一個層次的定位


無題無名2025/08/07(四) 07:48:39.426 ID:ifYB0POgNo.28446252del
>>28446081
>立法院一堆投靠中國的白癡
>讓川普看台灣越來越不爽
真的要細說的話 郭董當年的威州投資案連川普都敢騙 大概想說他只做一任
結果選舉害川普被民主黨拿出來酸 要記仇早就記仇了
難怪現在鴻海大股東都不想讓郭董回鍋了


無題無名2025/08/07(四) 07:08:26.893 ID:puQTetJMNo.28446100del
>>28445959
那個預言怎麼沒預言到中國會爆發武漢肺炎?
類別: 中國 回應: 在新分頁回應


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無題無名2025/08/07(四) 07:02:35.019 ID:mu.I35cQNo.28446081del
晶片扣關稅100%
總統副總統兩個挺民主黨的白癡
立法院一堆投靠中國的白癡
讓川普看台灣越來越不爽
晶片扣關稅100%
好了一群智障
台灣不用活了


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無題無名2025/08/07(四) 06:44:46.763 ID:wCHVERK6No.28446052del
小粉紅又在意淫自己把美國日本逼急了
日本害怕被他們報仇
說中國不好的都是境外勢力的認知作戰


無題無名2025/08/07(四) 06:32:58.222 ID:P1O6V7ZANo.28446034del
>>28446002
他死後吳的確是天災人禍了一段時間
中國有鎮壓邪靈之後轉為正神的祭祀文化
就各地的靈驗陰廟因為政治目的宣傳轉正神
後世人望上明顯比把軍隊送進森林裡燒光的劉備高就是
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無題無名2025/08/07(四) 05:34:37.788 ID:5q4x0LSANo.28445961del
最近有消息指出,有業者正透過招待與遊說國會,意圖為中國電車龍頭比亞迪進入台灣市場鋪路。

這不僅是一則商業新聞,其背後牽涉的巨大風險,需要每一位關心台灣的人們嚴肅看待。一項可能衝擊數十萬人生計與公共安全的重大決CUE,不應在幾場飯局中被輕易決定。

在歡迎任何新品牌前,我們必須先正視其潛在的問題:

首先,是財務結構的風險,這關乎消費者的長期保障。
一家企業的財務健康,直接關係到消費者的長期保障。比亞迪的財報顯示,其流動負債高於流動資產1254億元,代表其營運高度依賴短期融資與對供應商的延遲付款。我們必須思考,在這種高風險的財務結構下,車商承諾的數年保固、零件供應與售後服務,能否得到確實保障?當企業面臨財務壓力時,消費者的權益往往是第一批犧牲品。

然後,是品質管控的爭議,這直接衝擊公共安全。
銷量快速成長的同時,比亞迪在全球市場也伴隨著品質管控的爭議。從部分海外市場傳出的車體鏽蝕、組裝公差大、車載軟體不穩定,到因零件瑕疵可能引發安全風險而進行的召回,這些都是警訊。汽車不是一般商品,它的品質直接牽動駕駛、乘客乃至所有用路人的安全。任何品質上的瑕疵,都可能成為公共安全上的潛在危機。

最後,也是最重要的,是產業與國安的雙重衝擊。
挾帶國家高額補貼的價格優勢,比亞迪的進入,勢必對台灣數十年建立的汽車產業鏈(從製造、零件到後勤維修)造成毀滅性的不對稱競爭,影響數十萬家庭的生計。同時,智慧電動車作為移動的數據蒐集中心,其資料的流向與使用,已是歐美先進國家高度警惕的國安議題。這同樣是我們必須審慎評估的一環。

是否開放一個新品牌,從來不只是「讓市場多一個選擇」這麼簡單。

它是一項牽動消費者權益、公共安全、產業發展乃至國家安全的複雜決策。我們需要主管機關更透明的資訊、更嚴格的把關,以及對台灣社會最全面的衝擊評估。

這一切,都遠比一場飯局的份量,要沉重得多。


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無題無名2025/08/07(四) 05:33:45.570 ID:n.FKVmWcNo.28445959del
>>28445949

記得以前不是有個預言
說中國會成為地球上的強國


無題無名2025/08/07(四) 05:27:19.295 ID:5q4x0LSANo.28445947del
國民黨一群把同性戀與愛滋病視為同義的老害甚麼時候這麼有同理心了
要說中國美人如果想不開 肯定與他母親有一致的動機
類別: 政治, 中國 回應: 在新分頁回應


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無題無名2025/08/07(四) 05:21:50.066 ID:maMHvbvgNo.28445939del
關羽目無王法,不但是殺人犯,還很好色!

關羽其人,在民間傳說和《三國演義》中,一直是一個忠義和勇猛、不近女色的化身,也是中國歷史上唯一一個被講義氣的江湖人士奉為神的人。

關羽是不是一定就是一個像《三國演義》上說的那樣,是一個很講義氣和道德高尚、不好女色的標準好漢呢?我看不一定,不但難說得很,還很可能是個大大背離我們一貫印象的角色。我們來看看史書上是怎麼說的。

首先關羽是個殺人犯,這一點相信大家都沒有疑問。他在老家殺了人,呆不下去了,所以才逃出來流竄各地,最後投靠了劉備。先不論他是為什麼殺人,總之是目無王法殺了人。

在跟隨了當時還不是官,只是個有了一筆意外之財、糾合人馬的社會團伙勢力頭目的劉備以後,便被劉備引為保鏢,整天跟在他的身邊,直到劉備背叛了在緊要關頭幫了他並收容了他的曹操,並偷取了徐州後,才做了個下邳太守的官。

曹操在官渡決戰之前,決意要先滅掉卧榻之側的劉備勢力,便親自東征,一舉擊潰了劉備,劉備當下棄家小而投靠了袁紹。在這一戰中,關羽及劉備的家小為曹操所擒,關羽向曹操投降,曹操待關羽極好,封他為偏將軍。這期間並無任何資料記載,哪怕是一點點可以證明關羽是像《三國演義》里寫的那樣,為了保護劉備的家小和曹操約法三章之後才投降的。可以證明的倒是劉備的妻子早被曹操俘虜,而關羽卻是在曹操大軍壓境下投降的:

備走奔紹,獲其妻子。備將關羽屯下邳,復進攻之,羽降。

照此說來,關羽那英勇不怕死的名聲便似乎有了問題,因為他除了這一次向曹操投降外,後來便再也沒有碰上有人招降他的,所以他到底怕不怕死我們便不得而知。但是看他在下邳時的投降舉動,似乎不可以說他不怕死,因為若是不怕死,他是大可以為劉備死節的。

到了官渡之戰的開始階段,關羽仗其勇力在萬軍中斬殺了袁紹手下的名將顏良,曹操又請封關羽為漢壽亭侯。後來袁紹派遣劉備率小股人馬騷擾許下,關羽亡歸劉備。按正常的說法是關羽不忘劉備的知遇之恩,又感曹操待遇之厚,所以先斬顏良而報曹操,而後復歸劉備。這種不忘舊恩的做法據說曹操也很讚賞,所以非但沒有派兵追殺,還回絕了手下的追殺提議,因此歷史上並沒有《三國演義》里過五關斬六將的事發生。

至此,疑問又來了。關羽真的是像他說的那樣「吾極知曹公待我厚,然吾受劉將軍厚恩,誓以共死,不可背之。吾終不留,吾要當立效以報曹公乃去」嗎?我看不一定,我們先看看他棄曹奔劉時的大背景是怎麼樣一個情況。

官渡之戰,袁、曹無論兵力、後勤補給都是對比懸殊,袁紹以十餘萬人馬對曹操的約三萬人,在關羽斬顏良解了白馬之圍之後,曹操「……還軍官渡。紹進保陽武。……紹連營稍前,依沙塠為屯,東西數十里。公亦分營與相當,合戰不利。時公兵不滿萬,傷者十二三。紹復進臨官渡,起土山地道。公亦於內作之,以相應。紹射營中,矢如雨下,行者皆蒙楯,眾大懼。時公糧少,與荀彧書,議欲還許」。可見在解了白馬之圍後,不但官渡戰場形勢依然不利於曹操,而且糧草供給也已嚴重不足。所以當時很多人暗中與袁紹有往來,企圖在曹操失敗以後留個後路,曹操在擊敗袁紹之後,曾繳獲了大量的曹操軍中將領及許昌官員和袁紹暗中來往的書信,曹操焚之而不問,說道:「當紹之強,孤猶不能自保,而況眾人乎!」《三國志·魏書·武帝紀》。

除了戰場形勢不利,曹操的後方也受到來自江東的另一大軍事勢力孫策的威脅,「曹公與袁紹相拒於官渡,策陰欲襲許。迎漢帝,密治兵,部署諸將」。

因此在這樣一個對曹操相當不利的大背景下,關羽復投劉備,是不是一定就是僅僅因為劉備的「厚恩」,才「誓以共死,不可背之。吾終不留」,便又一次叛變呢?我就覺得難說得很了。因為前次在下邳時,關羽就因為曹操大兵壓境投降過一次,這次雖然在官渡之戰的開始階段斬了顏良,一舉成為曹營名將,但是曹操此後的情形實在是不樂觀得很,兵力、糧草的懸殊,再加上還有來自後方孫策的威脅,一般按常識而言,曹操十有八九是輸定了。不過也正因為曹操有這麼多不利的因素,最後卻打贏了這場看來必敗的仗,官渡之戰才成為歷史上以少勝多的四大經典戰役之一。只是在這時候,如果關羽去投奔兵力佔了絕對優勢的袁紹陣營的故主劉備,倘使袁紹一旦勝利,那是不是會得到更好的待遇呢?我估計是一定可以的。那麼他又為什麼不直接投靠袁紹呢?看看前面,關羽殺了顏良,一舉解了白馬之圍,導致袁紹的前期戰術計劃失敗,同時也使袁紹軍中的士氣受到了打擊,「良、丑皆紹名將也,……悉禽,紹軍大震」,以袁紹的為人,若馬上去投靠恐怕是沒什麼好臉色給的,所以應該還是先去老主人劉備那裡穩妥一點,而且理由是「誓以共死,不可背之。吾終不留」,面子上好看得緊。


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無題無名2025/08/07(四) 05:16:31.253 ID:maMHvbvgNo.28445937del
川普要台積電投資3000億美元 美分析師:不如研發團隊一半到美國

2025-08-07 01:04

記者鄒鎮宇/綜合報導

美國總統川普於5日公開聲稱,台積電(TSMC)計畫在美國投入高達3000億美元的投資,引發外界與市場高度討論。針對此事,前AMD副總裁、現任Moor Insights & Strategy執行長暨首席分析師Patrick Moorhead表示,與其投資蓋廠,不如讓台積電工程師到美國。

Patrick Moorhead於6日在社群平台X上表示,單純要求台積電擴大在美國的投資,對於提升美國國家安全作用有限。他分析,只要台積電的技術與智慧財產權(IP)仍掌握在台灣,一旦台灣遭遇攻擊,美國境內的台積電廠房將無法獲得最新製程。

反而,中國可能取得領先。Patrick Moorhead進一步強調,與其再多建立一座晶圓廠,他更傾向「讓一半台積電的工程師來到美國」。

Moorhead也以太空競賽為例形容,若只有火箭工廠卻沒有德國的火箭工程師,美方將僅有生產設施,卻無法持續推動技術發展。


無題無名2025/08/07(四) 05:00:13.867 ID:5q4x0LSANo.28445916del
中國電動車龍頭比亞迪遭爆擬透過台灣代理商從泰國進口登台灣銷售,週刊報料在代理商太古汽車以及媒體人牽線之下,日前與立法院正副院長辦公室與立院總務處長餐敘,掀起爭議。加拿大約克大學副教授沈榮欽指出,除了比亞迪負債問題之外,還有兩點也需要特別指出,由此可以了解為何台灣市場對於比亞迪泰國工廠有其重要性。
台灣總代理太古汽車為了讓比亞迪泰國廠的汽車冠上「騰勢」品牌進口來台,夜宴立院院長等高層,引發關注。沈榮欽提到,《金融時報》曾在去年報導,在 16 家中國主要上市車企中,截至 2024年底,超過三分之一企業的流動負債已超過其流動資產,因而被迫轉向施壓供應商來維持自身的營運資金。其中,比亞迪在這方面的問題特別嚴重。截至2024年底,比亞迪的流動資產為 3710 億元,其流動負債卻高達 4960 億元,營運資金赤字為 1254 億元,較兩年前增加了36%。
沈榮欽表示,除了媒體已經提到比亞迪的債務的問題之外,還有兩點也需要特別指出,由此可以了解為何台灣市場對於比亞迪泰國工廠有其重要性。
沈榮欽指出,第一,比亞迪正面臨全球主要市場的關稅圍堵,美國總統拜登去年 9 月公布對中國製電動車課徵 100% 關稅,川普上任後更加碼宣布對中國電動車課徵 145% 關稅。加拿大在拜登宣布後,立即表示加入美國,對中國電動車課徵 100% 關稅。歐盟委員會去年底宣布,除了基礎關稅 10% 之外,還對中國電動車額外課徵五年反補貼稅,其中比亞迪集團 17.0%;吉利集團 18.8%;上汽集團 35.3%。另外還有土耳其,但不是針對中國電動車,而是所有中國進口車課徵 40% 關稅。此外,巴西也計畫提高對中國電動車關稅。
沈榮欽繼續點出,第二,比亞迪電動車若獲准進入台灣,是否能保護台灣車子的隱私,例如立院各車輛的動態等。事實上,美國總統拜登在今年卸任前,特別由商務部制定智能汽車軟體和硬體進入美國市場的新規,否定中國智慧汽車進入美國的可能性,目的就是為了保護資料的隱私。


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