綜合避難所

>>28511437
GPT說台灣不適合新式核能……

>>28512084
光下面會做保護
就覺得比台灣觀念好太多

中共不敢打台灣原因
是兩岸開戰後俄羅斯.印度.北韓.越南會趁機攻打支那

台灣只要台積電去設廠
完全沒有像日本韓國去投資數千億美金
台股繼續上漲不是說台灣企業倒光光
怎麼會這樣

>>28512127
解放軍還可以經商插手房地產
在對岸加入解放軍能夠反轉人生
在台灣只有經濟很困難的人才會想當兵

>>28512013
不懂
我媽不只是富二代
還是官二代
只是當年我舅舅家跑的時候沒帶上她
所以她才到台灣來
然後當年次貸危機的時候
在美國那邊把家產的差不多，好不容易站穩腳跟的舅舅們又回來了
把剩下為數不多的家產帶回來，說是想念親人了
還把當年祖母留下給母親的玉鐲拿回來
然後我多年來自立自強的母親就變扶弟魔，丟了不少錢進去
舅舅們目前自己做房地產 裝修的生意，日子還算可以，去年新房剛蓋成
我們家的房子20年了還沒變過，只等我們三代買新房了
富二代有用嗎?

>>28512066
>>Christian Whiton
知道這傢伙自己也開遊說公司嗎?
他擺明就是要台灣請他去當遊說客

>>28512092
台灣的道路品質
就是活人都會走到跌倒了

再補一個
>美國共和黨總統候選人、前總統川普確定勝選，將再度重返白宮，總統賴清德第一時間指示駐美代表處發函祝賀。但外媒《彭博》報導，賴總統嘗試與川普通電話，府方澄清並未規劃。行政院長卓榮泰也恭賀川普，強調台美關係穩健。
>總統府發言人郭雅慧回應，「到目前為止並沒有規劃另外再致電去表達祝賀之意。」

可能有人不知道，這件事情被川普記仇了
川普要不要接電話是他的事情，但賴清德沒打電話就是賴的事情了
難怪台灣被課了20+N的疊加關稅
青鳥都還傻傻不知道發生什麼事情
現在美國確實還再抗中，但卻同時也把台灣排除在外了

中國人又乞丐趕廟公了

台灣以後的下場就是這樣

>>28512043
>>28512047
你們不滿意這個是嗎？那換這條好了

>川普與布希政府時期的國務院幕僚Christian Whiton，在幾天前寫了一篇文章大力的指責賴清德民進黨政府，而他更是批評了蕭美琴擔任駐美大使期間犯下的各種錯誤，最致命的是，賴清德在關稅談判結束前幾天，犯下了一個災難性的政治決定

>美國前國務院資深顧問惠頓（Christian Whiton）先前以「台灣如何失去川普」為題投書，點出台灣執政黨與共和黨疏遠，對民進黨政府在國際情勢與美國政黨競合的判斷提出質疑，引發關注。惠頓12日又以「台灣該做什麼」為題投書媒體，以「長期支持台灣人士」的身份提出許多具體建議，包括加強國防、放寬槍枝管制，在不宣告獨立的情況下與中國徹底切割，將故宮文物歸還等等，重新定義台灣。旅美學者翁履中分析，為了台灣的長遠利益與安全，與其反擊，不如認真去了解共和黨新右派，並在川普政府當政的情況下，面對共和黨各派系要廣結善緣，在國際政治裡，朋友是累積出來的。

>>28512042
台灣是個爛地方
島民救我

>>28512005
你看新聞都不看下面對不對

>金融時報（Financial Times）昨天引述未具名消息人士表示，川普政府拒讓總統賴清德過境紐約。報導並說，賴政府得知這項消息後，取消出訪行程。這個消息引發若干國會議員關切。眾議院前任議長裴洛西（Nancy Pelosi）昨天在臉書發文說，如果報導屬實，等於釋出危險信號，即美國可能會因北京脅迫，而對台灣問題保持沉默。

>>28512018
所以林明昕廢物啊！人家場面話還當真。
本來就不應該臨時取消跟人家的會面

>>28511989
在中國國民黨和台灣民眾黨的支持下，立法院審議了四項公投提案。關於第三核能發電廠（核三）第二機組除役的提案已獲得中央選舉委員會的核准。

維基的 所以問誰發起的 有何意義 都是蛇鼠一窩

台灣兩害選一輕 以為是50步笑百步 結果一樣都是百步
就跟對岸差不多了 亞洲區好像就是這樣

也難怪 也沒打贏戰 都是靠別人大輸出

>>經濟部端解方救國產車　車商哀怨部長越說車市越慘
>>本週一（11日）晚間由經濟部產業發展署發出一紙新聞稿，題為「郭部長與汽車零組件產業業者座談，提出關稅及匯率影響六大因應對策」，原意希望能搜集產業意見降低產業衝擊。不過目前作用，恐怕是倒打一把買氣。業者指出，六大因應對策中提及的「建議檢討貨物稅」，由於可能適用全車款，恐讓消費買氣持續遞延。

>>台美關稅談判陷入重整中，先要爭取稅率不疊加，繼而要將對美關稅再往下談判，在在都有難度，產業界大老近期露面也多所保留，一方面期待政府能成功達陣，另一方面也在鴨子划水擬定因應之道。倒是金仁寶集團總裁許勝雄直接點出，關稅影響銷售結構，對汽車業的影響很大，反而對電子業影響相對不那麼大。
自從今年4月美國總統川普丟出關稅炸彈後，台灣車市便高居關稅海嘯影響第一排，買氣直線下滑。即使步入傳統車業銷售旺季，各大車商犧牲獲利所拉抬起來的買氣又見疲軟，「原因無他，跟貨物稅脫不了關係」車業人士直指。

>>在首波關稅數字宣布前，經濟部釋出風向「對等關稅調降將以美系車為主」，當時將降價目標縮小至美系車身上。不過時至今日，風向又再度更改，經濟部最新釋出的說法是，將向財政部建議檢討貨物稅政策，由經濟部出具建議報告給財政部參考，建議全車款調降貨物稅，能調降多少則由財政部定奪。
>>單就調降貨物稅，已引發市場關注，畢竟貨物稅從價徵收25-30%，若能大幅調降，消費者期待購買百萬房車就是可以少從荷包掏個10-20萬甚至更多，若是購買美系車的車主，還會期待能疊加上關稅降幅，算盤打滿之際，現下自然不願輕易出手購車。
>>業者當然了解消費者期待降貨物稅的心態，「但貨物稅歸財政部掌管，到底會怎麼降又何時降，並非經濟部執掌，但是消費者期待已然成形，本來希望買氣只是延遲出現，但現在消費者的觀望氣氛會更為強化，已非業者推個促銷優惠就可以調解。」

>>另外，業者端詳「經濟部所出具的六大因應對策，並非已經是上路的政策，而更偏向是彙整業者座談會中的建議和想法，還需徵詢其他單位的意見和配合」，例如：出席座談會的業者反應，希望能降低原物料價格以壓制成本，經濟部表示會出面請中鋼降低生產成本，「不過落到中鋼身上，到底能讓利、協助多少，又是一個問題。」業內人士分析。

>>也就是說，一紙座談會後的六大要點整理，其中的貨物稅就攪亂國產車、進口車的一池買氣與佈局。經濟部則是評估，待關稅再次底定之後，市況有望隨之穩定，後續配套措施可望明朗。

笑死 國產車商哀說沒貨物稅它們怎麼上下其手定價 還要中鋼讓利 媽的 毛利率這麼高的產業 被說得好像做普通代工wwwwww