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無題無名2025/03/24(一) 16:48:03.373 ID:aYM/03W6No.27028479del
>>27028440
已開發國家阿幹

扣除人民幸福度不高
外加有共產外敵
已經很棒
就跟台灣一樣
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無題無名2025/03/24(一) 16:47:36.667 ID:Ncak5R8wNo.27028472del
>>27028401
擁核仔只會喊核能是綠能,都不敢講是有條件才是綠能,台灣四個廠都不符合綠能條件
有條件狀況下天然氣也是綠能好嗎?
類別: 台灣 回應: 在新分頁回應


無題無名2025/03/24(一) 16:46:58.865 ID:LczIuQfUNo.27028467del
為什麼不玩活俠、九日?
是看台灣沒有嗎?
類別: 台灣 回應: 在新分頁回應


無題無名2025/03/24(一) 16:46:31.682 ID:JJYBl/ZYNo.27028462del
>>27028438
台灣可沒有一顆一美元
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無題無名2025/03/24(一) 16:46:30.533 ID:ajZz3b.QNo.27028461del
台灣人不捐款
難怪被背叛...
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無題無名2025/03/24(一) 16:44:39.223 ID:jPo/qj.wNo.27028438del
>>27028009
>>美國雞蛋史上最貴
台灣前幾年也史上最貴
類別: 台灣, 美國 回應: 在新分頁回應


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無題無名2025/03/24(一) 16:44:34.166 ID:nWejS1esNo.27028436del
不斷背叛台灣= =
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無題無名2025/03/24(一) 16:44:10.989 ID:ajZz3b.QNo.27028431del
我們台灣真的太厲害了!
類別: 台灣 回應: 在新分頁回應


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無題無名2025/03/24(一) 16:39:49.223 ID:nWejS1esNo.27028390del
齁妓一直在背叛台灣......
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無題無名2025/03/24(一) 16:37:51.027 ID:g/8hS7gENo.27028368del
>>27027972
>>因疫情期間油價大漲


不過有一說一......


台灣在 COVID-19(新冠肺炎)幾個關鍵時期的回顧:
1. 初期防疫(2019 年底 - 2020 年)
2. 本土疫情爆發(2021 年 5 月)
3. Omicron 變種病毒與共存階段(2022 年 - 2023 年)


2020 年:疫情導致油價暴跌
2020 年初,COVID-19 疫情爆發,全球經濟活動大幅減少,導致原油需求驟降。​4 月,紐約商品交易所的西德州中質原油(WTI)期貨價格一度出現負值,創下歷史紀錄。​

2021 年至 2022 年:需求回升,油價反彈
隨著疫苗接種推廣和經濟活動恢復,2021 年至 2022 年原油需求回升,油價隨之反彈。​布倫特原油價格在 2022 年初達到每桶 90 美元以上。​

2023 年至 2025 年:
,2025 年國際原油市場需求增速不及供應,油價可能面臨下行壓力,預計布倫特原油均價將在每桶 67 至 77 美元之間。


疫情期間明明石油產量>需求,油價跌到每桶負元....

威廉的團隊要加油啊,這種謊言查一下就破功了
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無題無名2025/03/24(一) 16:29:11.767 ID:RG6kZAVkNo.27028283del
看來中華民國美學要從台灣消失還要花一段很長的時間……
類別: 台灣, 民國 回應: 在新分頁回應


無題無名2025/03/24(一) 16:20:48.297 ID:xbxgyXXoNo.27028191del
傳統市場炸雞店
台灣雞王 炸g行家 格登炸雞
隨便都比這便宜跟多汁==
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無題無名2025/03/24(一) 16:17:15.207 ID:JJYBl/ZYNo.27028161del
>>27028128
我以前會啦
後來去日本騎了CB250RR以後發現不放才能專心控制龍頭跟油門
手指也不會繃很緊
對付台灣的三寶環境就是騎慢點靠近路口收油門再把手指放上去就好
類別: 台灣, 日本 回應: 在新分頁回應


無題無名2025/03/24(一) 16:16:05.932 ID:1dBv2Rl6No.27028156del
>>27027676
台灣選舉的問題是只有有錢人能選
所以沒有好人會選上
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無題無名2025/03/24(一) 16:14:05.475 ID:xoKIdHCINo.27028135del
>>27026600
>內文說騎車不能同時捏握把和煞車桿
因為自己手掌不大 同時剎車跟催油門的動作對我來說有點困難
通常我是放掉油門後再用左手煞車 所以很難想像要怎麼辦到同時做動作

>騎在人多的巷子就預備煞車,防止老人或屁孩竄出來
這我倒是習慣看到巷口就先剎車減速再說 同時雙手放剎車 用滑行的方式通過
台灣太多只看視線範圍沒車就用力加速衝的
這習慣大概救了我4、5次
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