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無題無名2026/07/09(四) 19:59:17.819 ID:CYjlnYdoNo.30620225del
最適合未來(如果有)第一波模型化的其中兩個角色
就是那兩位蜜大腿~
類別: 模型 回應: 在新分頁回應


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無題無名2026/07/09(四) 18:12:28.078 ID:ZFpR8v/.No.30619680del
鳴潮內鬼公開的新歲主心月狐模型

這歐派有點看不懂
類別: 模型 回應: 在新分頁回應


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臉部模組翻車?《APEX英雄》×《電馭叛客》聯動掀議無名2026/07/09(四) 10:26:44.784 ID:KZJKXv1.No.30617528del
預告片發布後,許多玩家給予正面評價,直呼「這可能是 Apex 史上最佳聯動」,並特別讚賞影片中使用的歌曲。但也有部分玩家表示「看完《鳴潮》聯動後再看這個,感覺落差有點大」,甚至有人吐槽「這些模型根本沒做好,這根本是艾莉絲 2.0」。

不過APEX一直以來其實在人物外觀與設計上就很DEI
這次合作跟鳴潮相比會有那麼大的區別 也不是很意外
但即使如此 也沒有改變他是目前全世界最熱門的大逃殺遊戲之一
類別: 遊戲, 模型 回應: 在新分頁回應


無題無名2026/07/09(四) 09:34:20.632 ID:tat5cxdYNo.30617344del
模型漆好像一兩個月前就悄悄解禁了
類別: 模型 回應: 在新分頁回應


無題無名2026/07/09(四) 09:20:26.261 ID:KzwCg9eQNo.30617301del
>>30617288
這事早也被講過
日本也是同樣標準
但是日本裝傻不對模型漆管制

台灣則是被人檢舉不得不處理
然後就有特定團體開始炒作


無題無名2026/07/09(四) 09:16:37.293 ID:TqyN6A/MNo.30617288del
讓人聯想起日本某些大牌模型用顏料後來在台灣被禁
台灣的毒物標準真的超英趕美
做作


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無題無名2026/07/09(四) 09:11:35.183 ID:A2L4dfVsNo.30617263del
宇宙是透過光認知的世界
暗能量在宇宙確實存在但不易透過光被認知
假設暗能量類似於尼古喵喵
這個模型就能夠說明暗能量可能就是闇の灰達
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無題無名2026/07/09(四) 05:24:45.333 ID:e8oOm84cNo.30616728del
減少摩托車數量,並禁止在道路行駛,讓臺灣脫離東南亞國家的特徵

提議內容或建議事項

1.臺灣並不是東南亞國家,但卻有東南亞國家的特徵,那就是摩托車多,坦白說這樣挺落後的,應該像歐美那樣,路上都是汽車

2.摩托車是肉包鐵,萬一出事故,很容易受傷或死亡,按照道安會統計,臺灣馬路上死亡最多的是機車騎士,可見摩托車是危險的

3.希望政府可以在2030年1月以後開始禁止摩托車掛牌上路以及製造

(給社會大眾7年的時間,做好心理準備以及讓政府解決機車通行以外的問題)

4.政府需要幫忙國產機車商轉移到國外設廠

(可以把製造部門轉移到非洲或者東南亞以及中東地區駐點,產品做好後,賣給當地人騎乘)

也可以輔助國產機車商轉型成“電動自行車”,“電動滑板”的製造商

5.WTO簽訂合約的其中一個項目是開放150.cc以上的摩托車進口,重新談判是不可能的,因此可以當成“例外”,但販售對象僅限於賽車手,玩車愛好者,摩托車收藏家,只能出現在賽道,封閉場域或者自家倉庫

6.呈第五點,國產機車商也可以選擇轉型成零件製造商以及1:1模型店,只服務於賽車手,玩車愛好者以及收藏家

7.政府需要與車商購通,制定出購車補助措施以及養車補助,這樣才可以讓某些民眾信服,願意放棄騎車,改成開車出來

8.每個地方需要設置停車場,提供居民或遊客方便停車,不會把車違停在車道上

9.2030年以後,摩托車無牌上路者,一律採取高額罰款,最低100萬,最高500萬~

10.政府也要好好發展大眾運輸交通工具(公車,捷運,輕軌),公車設立公車專用道路,輕軌則是高架化,另外人行道以及慢車專用道都要做出來,並引導人民選擇適當的通行選擇(舉例:短程通勤以步行或者騎腳踏車/電動滑板/電動自行車為主,中程通勤以大眾運輸為主,遠程才是開車為主)

利益與影響

1.臺灣車禍死傷數據高跟摩托車多有關係,因為摩托車是肉包鐵,出事情很容易受傷死亡,因此把摩托車變不見,那臺灣的車禍傷亡率自然就會降低了

2.如果禁止人民騎摩托通勤,那勢必會造成所有人都開車出來,那一定會大塞車的,因此才會要求政府要好好發展大眾運輸系統以及慢車道專用道以及人行道來消化通勤人流

3.臺灣是進步國家,不應該像東南亞國家一樣摩托車多,把摩托車數量減少後,臺灣就可以變成進步國家了


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無題無名2026/07/08(三) 22:34:20.613 ID:dPNgxP6ANo.30615877del
>>30615825
測試另一模型
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無題無名2026/07/08(三) 22:23:55.720 ID:dPNgxP6ANo.30615825del
>>30615226
測試一下不同模型的ai

開小絕...
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無題無名2026/07/08(三) 17:26:36.386 ID:jquEhSQcNo.30614208del
>>30614125
並不會 分鏡稿都已經有大致的畫面線條了
分鏡稿變成原稿圖 其實就是種圖片轉換風格的操作
這部分AI已經很強了
甚至貼網點或加效果線這些也不是大問題
實務上目前欠缺的是排版切割畫面的功能要能準確符合作者需求
現在AI排版大多也是用公版套來套去
但這也不是訓練不出來的東西
只是要有人單獨把富奸所有漫畫拿來做特殊模型而以
類別: 漫畫, 模型 回應: 在新分頁回應


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無題無名2026/07/08(三) 17:16:24.471 ID:Jht1KUWgNo.30614146del
>>30613608
特定的模型確實做得到
但角色不是混在一起就是經常搞錯
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無題無名2026/07/08(三) 15:23:31.159 ID:FloLbapANo.30613627del
沒有AI不會畫的東西
問題只是現有模型能不能畫好而已
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無題無名2026/07/08(三) 14:24:38.703 ID:iPtygnlQNo.30613336del
>>30613184
不用花錢就能全圖鑑收集大概就這款了
現在玩航線其實就有點艦娘版的神奇寶貝感
總人數快破800隻了

現在他的主要營收就是靠賣skin後大家看了喜歡再去買模型這樣
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無題無名2026/07/08(三) 14:09:36.029 ID:76Kp0ubMNo.30613280del
AI 代理效率致命傷:GPU 逾半時間空轉,耗電量大破表

人工智慧(AI)飛速發展,龐大電力需求早已成為各國政府、公用事業與科技巨頭面臨的棘手難題。最新研究指出,下代具思考與執行力的「AI 代理」(AI Agent),恐將讓這場能源危機雪上加霜。

韓國科學技術院(KAIST)電氣電子工程學系柳民秀(Minsoo Rhu)教授帶領的研究團隊,發表了全球首份針對 AI 代理能源成本的系統性定量分析報告。結果震驚業界:這類自主系統單次查詢耗電量,竟比傳統生成式 AI 聊天機器人高 136.5 倍。
效率硬傷:重複呼叫與硬體閒置

傳統的 AI 聊天機器人通常只產生單一回覆,但 AI 代理運作模式截然不同。為了完成複雜研究、程式開發或工作流程自動化等任務,AI 代理必須反覆呼叫大型語言模型(LLM)、自動瀏覽網頁、執行程式、使用計算機,甚至與外部軟體互動。

強大功能背後,伴隨極高運算代價。團隊將 AI 代理視為新型態資料中心工作負載,並在真實服務環境測試,結果發現兩大效率致命傷。

首先是回應延遲嚴重,與傳統的「思維鏈」(Chain-of-thought)推理相比,AI 代理回應延遲時間拉長達 153.7 倍。

其次是硬體持續空轉,負責驅動這些運算、價格高昂的 GPU(圖形處理器)執行時高達 54.5% 時間處於閒置狀態。這是因為 GPU 在等外部工具完成任務時,無法做實質 AI 運算;也就是說,即使沒有主動運算,硬體仍持續白白消耗電力。
驚人的耗電量:若普及恐吞噬美國半數電力

能源消耗細節,團隊以目前商用 AI 服務水準、有 700 億個參數的大型語言模型測試。結果顯示,AI 代理處理單次查詢平均需要消耗 348.41 瓦時(Wh)電力,足足是傳統簡單問答型 AI 的 136.5 倍。

為了評估全球能源基礎設施的潛在衝擊,團隊模擬未來應用場景:假設 AI 代理每天需處理 137 億次要求(約等於現在 Google 每日搜尋量),全球 AI 基礎設施就需耗費高達 198.9 吉瓦(GW)電力。

這個驚人的數字,不僅遠超目前各國規劃或建設中的數吉瓦級 AI 資料中心容量,更相當於整個美國平均總用電量一半。
AI 賽局新戰場:從「更聰明」轉向「更節能」

OpenAI、Google、微軟及 Anthropic 等科技巨頭都大舉投資 AI 代理,視之為超越傳統聊天機器人的下個重大技術飛躍。但柳民秀教授直言,這項研究清楚表明,單純提升 AI 模型的智慧程度也不夠應付未來挑戰。AI 競爭力核心,正從「如何打造更聰明的 AI」轉向「如何打造更高效、更節能的 AI」。

團隊強調,將來 AI 必須採「協同設計」(Co-design),將 AI 模型、晶片、伺服器與能源系統一體最佳化。唯有如此,才能維持營運成本可控下,實現 AI 大規模永續發展。團隊已開源 AI 代理基準測試(Benchmarks),期盼推動業界共同解決日益嚴峻的電力挑戰。


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