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無題無名2026/07/21(二) 02:12:03.490 ID:OLb1zp92No.30677437del
中華民國在台灣的交通部說機車沒有使用煞車不能把手指放在煞車拉桿上面0.0?
類別: 台灣, 民國, 機車 回應: 在新分頁回應

無題無名2026/07/20(一) 23:47:01.328 ID:yLpJLs16No.30677024del
螢一後面應該愛機車比愛女神多了吧

奶子哪有車頭燈好看
類別: 機車 回應: 在新分頁回應

無題無名2026/07/20(一) 16:24:05.294 ID:rjjhX1CUNo.30674610del
孤狼式機車貼地滑行300公尺
類別: 機車 回應: 在新分頁回應

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無題無名2026/07/20(一) 14:38:52.960 ID:lLN5YhyQNo.30674084del
屏科大車禍頻傳 移除校園49處減速丘 改設固定測速照相

國立屏東科技大學坐落在大武山下，校地面積300公頃，是全國單一校區之冠，學生靠機車代步，去年10月校內接連發生兩起學生自撞死亡車禍，被教育部列為重點改善。屏科大今年度校園道路安全改善計畫，原本59處減速丘將移除49處並重鋪路面，校內增設測速照相，將在115學年度開學前完成，第一學期為宣導教育期。
類別: 屏東, 機車 回應: 在新分頁回應

無題無名2026/07/20(一) 14:13:42.138 ID:TSFV91dUNo.30673981del
>>30672626
台灣老師傅都要金牌還是阿比才會做事 但是下午又可以騎機車回家
類別: 台灣, 機車 回應: 在新分頁回應

無題無名2026/07/20(一) 09:16:24.595 ID:7nLIHUjcNo.30672840del
>>30672644
GIXXER SF 250 - SUZUKI 台鈴機車
https://www.suzukimotor.com.tw/product/gixxer-sf-250/intro.html

GIXXER 250 - SUZUKI 台鈴機車
https://www.suzukimotor.com.tw/product/gixxer-250/intro.html

V-STROM 250SX - SUZUKI 台鈴機車
https://www.suzukimotor.com.tw/product/v-strom-250sx/intro.html
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無題無名2026/07/20(一) 08:20:50.474 ID:huCt2iyMNo.30672678del
>>30670530
右圖不對吧
台灣機車會乖乖排隊？
不是填滿整個空間
然後滿滿的碰撞區？
類別: 台灣, 機車 回應: 在新分頁回應

無題無名2026/07/20(一) 01:32:35.422 ID:oEu2B2lINo.30672083del
>>30672015
論機車喔；美元、歐元，各六柱！
美台日德；耐特&耶魯、忍崎&山葉、尼桑&鈴木
英台韓法；睿能&摩特、光陽&哈雷、三陽&極星
台灣機車，歐羅巴、大韓麗，可深根這兩大市場
類別: 台灣, 機車 回應: 在新分頁回應

無題無名2026/07/20(一) 00:56:15.978 ID:EoZicVoANo.30671996del
台灣的用路環境
買什麼機車
還是車安全點
類別: 台灣, 機車 回應: 在新分頁回應

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無題無名2026/07/20(一) 00:50:29.178 ID:7nLIHUjcNo.30671982del
枋寮自小客左轉未禮讓　20歲三陽New DRGBT 二代機車騎士攔腰撞噴飛重摔！骨折送醫
https://www.ettoday.net/tools/player/1409608-506388
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無題無名2026/07/19(日) 23:35:35.674 ID:MioT4Hb.No.30671703del
>>30671151
原因在「衝突點」：機車左轉要橫切對向直行車道，速度差＋視線死角讓碰撞變正面或側撞，衝擊力道比右轉跟車流同向高很多。吳昆峯教授指出，台灣短街廓＋混合車流多，機車、汽車、自行車都擠在路口左轉，更容易跟對向直行車撞上，這才讓左轉事故致死率是右轉的2倍以上。
類別: 台灣, 機車, 汽車 回應: 在新分頁回應

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無題無名2026/07/19(日) 21:47:33.366 ID:1Y7AUEw2No.30671207del
>>30671194
然後 你能解釋為什麼紅黃牌機車 直接左轉就沒事好安全嗎? 這台跟白牌一樣大台哦 馬力還比白牌小
類別: 機車 回應: 在新分頁回應

無題無名2026/07/19(日) 21:35:18.756 ID:1Y7AUEw2No.30671151del
>>30671096
然後這個跟兩段左轉比較安全有什麼關聯 待轉區也沒比較安全

待轉變待撞! 騎士載2孩遭撞"1童困車底"共8傷
https://today.line.me/tw/v3/article/MLVklrz
台中驚悚5車連環撞！「大咪」衝進機車待轉區 「瞬間全倒」
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/5384424
驚悚! 彰化女騎士"待轉變被撞" 遭大小車夾擊噴飛
https://tw.news.yahoo.com/share/e3f2fa24-494d-3e3c-bc20-1d3e593ad831
機車待轉區變待撞區？桃園5機車騎士停等紅燈被撞 竟是這原因
https://udn.com/news/story/7320/8934820


隨便都能找一堆案例 然後以上面這幾例加起來 汽車事故率+4 機車事故率+10幾台 然後說機車事故率高 機車很危險
類別: 桃園, 台中, 彰化, 機車, 汽車 回應: 在新分頁回應

無題無名2026/07/19(日) 21:33:34.779 ID:Rc3Jnz0oNo.30671144del
不過其實左轉老實等就好了
這樣沒快多少
除非你用騎的

迴轉用推的才是快
畢竟機車迴轉要兩次兩段式右轉
類別: 機車 回應: 在新分頁回應

無題無名2026/07/19(日) 21:26:01.979 ID:MioT4Hb.No.30671096del
>>30671068
國內交通安全與傷害防治領域學者白志偉團隊在國際期刊發表研究，分析2003年至2015年間、共2萬1,929筆健保與交通事故資料；發現機車直接左轉一旦跟對向汽車對撞，死亡和重傷的機率極高。
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