綜合避難所

>>27160485
你要做衣服球鞋wfh 做汽車wfh 雕晶圓wfh?
該部會真的相信美嘎說得以後工廠都是機器人 所以不用怕勞力密集的八

川普關稅打到自家！　全球第4大車廠宣布「裁撤美國5廠900員工」

2025年04月05日 10:18

記者張方瑀／綜合報導

美國總統川普宣布最新關稅政策，引發全球股市劇烈波動。全球第四大車廠斯特蘭蒂斯集團（Stellantis NV）也難逃其衝擊，該集團近日宣布將在美國裁撤900名員工，並暫停墨西哥和加拿大兩家工廠的生產。

根據《路透社》報導，川普針對汽車與相關零組件全面加徵25%關稅，再加上針對各國的對等關稅，嚴重衝擊全球車市。斯特蘭蒂斯集團美洲區首席營運長菲洛薩（Antonio Filosa）表示，公司正在評估這些關稅對營運的中長期影響，並決定採取一些立即行動，包括暫停加拿大和墨西哥的兩家組裝廠生產，以及裁減美國5家工廠的900名員工。

斯特蘭蒂斯集團擁有多個知名汽車品牌，如瑪莎拉蒂（Maserati）、克萊斯勒（Chrysler）、吉普（Jeep）和飛雅特（Fiat）等。川普宣布關稅政策後，斯特蘭蒂斯股價大跌9.3%，因為該集團在美國銷售的汽車中，僅有一半是在當地生產。

白宮對斯特蘭蒂斯的裁員問題未立即作出評論。穆迪分析（Moody's Analytics）首席經濟學家詹迪（Mark Zandi）批評，川普的大規模關稅政策可能成為「經濟衰退的導火線」。

川普政府則表示，雖然美國民眾將面臨短期痛苦，但他們承諾川普的計劃會帶來長期的經濟增長。

白宮發言人李威特（Karoline Leavitt）3日表示，關稅最終將促進美國工業和工人的發展，「他們可以期待工資上漲……美國擁有的公司和工人不會受到痛苦，因為他們的工作會回到美國來。」展開文章...

>>27152824
中鋼出貨給裕隆的不到產能1%
模造業?你是講模具廠吧?
這關汽車產業屁事
裕隆又不跟外貿進口商進貨事倒什麼?

你要不要先搞清楚裕隆的產業鏈有那些再來幻想要牽連多少公司?

這是墨西哥的女總統寫給川普的信，請看一看，未來可能發生的世事。

#這是一篇必讀文章
墨西哥總統克勞迪婭·希恩鮑姆（CLAUDIA SHEINBAUM）代表世界其他國家寫給川普和馬斯克的一封信：

「所以，你們投票決定建一堵牆……好吧，親愛的美國人，即使你們對地理不太了解——因為對你們來說，美國是你們的國家，而不是一個大陸——但在砌下第一塊磚之前，你們有必要知道這堵牆外究竟有什麼。

在牆外，有70億人；但考慮到『人』這個概念可能對你們來說沒什麼共鳴，我們不妨稱他們為消費者。

這70億消費者可以在不到42小時內將iPhone換成三星或華為。此外，他們也可以把Levi's換成Zara或Massimo Dutti。

冷靜地說，在不到六個月的時間裡，我們可以停止購買福特或雪佛蘭的汽車，轉而選擇豐田、起亞、馬自達、本田、現代、沃爾沃、斯巴魯、雷諾或寶馬，這些車在技術上遠遠超過你們生產的汽車。

這70億人還可以取消對DirecTV的訂閱。我們可能不喜歡這樣做，但我們可以停止觀看好萊塢電影，轉而觀看更多拉丁美洲或歐洲的影視作品，它們在質量、訊息、電影技術和內容上都更勝一籌。

即使這對你們來說似乎難以置信，我們也可以不去迪士尼，而是去墨西哥坎昆的Xcaret公園、加拿大或歐洲。南美、東方和歐洲還有其他優秀的旅遊目的地。

信不信由你，即使在墨西哥，也有比麥當勞更好的漢堡，營養價值更高。

有人在美國見過金字塔嗎？在埃及、墨西哥、秘魯、危地馬拉、蘇丹和其他國家，都有金字塔，它們承載著令人驚嘆的文化。
看看古代和現代世界的奇蹟在哪裡……沒有一個在美國……對川普來說真是遺憾，不然他可能會把它們買下來再轉手賣掉！

我們知道除了耐克，還有阿迪達斯，而且我們可以開始消費像Panam這樣的墨西哥運動鞋。

我們知道的比你們想像的要多得多；例如，我們知道，如果這70億消費者停止購買你們的產品，你們將面臨失業，你們的經濟（在種族主義的牆內）將崩潰到你們會乞求我們拆掉這堵該死的牆的地步。
我們本不想這樣，但……你們想要一堵牆，你們就會得到一堵牆。

克勞迪婭·希恩鮑姆
墨西哥總統展開文章...

多美黑盒小汽車

風火輪小汽車？

>>27158028
在傻了嗎 進口商要付錢 對 那進口商不用賺錢嗎?
最終就是進口商進100元 關稅42元 直接加到商品上 變成142元賣
結果就是 消費者要多花42元買同樣的商品
在台灣舉個最簡單的例子 汽車 台灣課汽車關稅非常高 結果就是 外國車在台灣變得非常貴 那誰買單? 當然是消費者

>>27158305
>> 但韓日還有汽車工業
哇你日韓工業只想到汽車
低端柯畜知道汽車是這次關稅的重災區嗎

未來台灣會變得民不聊生嗎
畢竟台灣和日韓不一樣
台灣只有晶片代工
但韓日還有汽車工業，觀光和文化產業
可以對美國以外的其它任何地方做生意
而晶片業的業主蘋果輝達都在美國

台灣會不會就這樣下台一鞠躬

>>27147957
對汽車業不熟……

>>27148468
這樣下去半年後製造業可能會栽員
只要是銷往美國的電子產品都會受影響

>>27148919
>>27148964
結果墨西哥的關稅(25%)比東南亞平均(35%以上)低
紡織業真的是重災區

>>27148934
航運這四年真的沒好日子了展開文章...

我同意犧牲車廠例如和泰納智傑跟川皇輸誠
但要看政府要不要宰了汽車關稅貨物稅這隻金母雞
這大概養了四五十年了吧每年還是會生很多金蛋
要是不殺大概以工具機為首的傳統產業會死光光
納智傑員工抱歉了

https://youtu.be/de1totU24T4?si=lXiVZAvuShPfMM_b [展開]

綠畜政府保護國產汽車阿斗

>>27155279
台灣所謂汽車產業大多是做零組件代工的
像裕隆就是日產的零件供應廠

某個台產L牌說是有外銷其實一年根本沒賣出幾台

汽車半導體啥的我根本不在乎
到底幾時才有便宜的牛奶
我受夠鬼島那些貴到不可思議的牛奶了

這次美方對台祭出32%關稅，引起社會震撼。根據川普陣營說法，此舉是基於「對等關稅」原則，因台灣對美國進口汽車長期課徵高關稅與貨物稅，總稅負超過30%，而美方對台車輛關稅僅約2.5%。

從美方角度來看，這是不對等的待遇。但值得我們反思的是：為了保護一個數十年未見出口競爭力的本土汽車產業，我們是否願意承擔來自工具機、鋼鐵、紡織等出口產業的上兆損失？

這波衝擊並非無的放矢，也不是單方面的不公，而是一次制度代價的揭露。我們需要理性討論：當代年輕人買車要付出高額稅負，外銷企業又因內部保護政策而遭外部報復，這樣的資源配置是否還合理？

問題不只是川普的關稅，更是我們自己的產業選擇，讓我們共同發起對裕隆的抗議。