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無題無名2025/10/01(三) 15:51:22.041 ID:vmhgQhUwNo.28867706del
台北也有摩納哥賽道
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無題無名2025/10/01(三) 15:51:00.204 ID:M.TvC1cANo.28867703del
可愛的狗勾
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無題無名2025/10/01(三) 15:44:10.482 ID:6YeAhUOUNo.28867675del
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無題無名2025/10/01(三) 15:38:55.075 ID:o5ExENN6No.28867650del
>>28867552
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無題無名2025/10/01(三) 15:11:08.314 ID:ikZthhTANo.28867543del
好白的褲子
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島民為什麼不學傳武Kàn phuà lín niâ2025/10/01(三) 14:25:31.144 ID:kLkCds62No.28867348del
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無題無名2025/10/01(三) 14:00:19.247 ID:lZ4DGjx2No.28867225del
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無題無名2025/10/01(三) 13:57:47.620 ID:.FMIcymMNo.28867211del
北捷是不是比較多奇葩? 區間車的座位配置差不多
以前有陣子我常搭區間 從來沒遇過因為博愛座起糾紛
除了移工 大部分的人都不太坐
就算坐了也會到站時看到有老人就起來讓位
台北人素質?
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無題無名2025/10/01(三) 13:53:20.486 ID:lZ4DGjx2No.28867189del
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無題無名2025/10/01(三) 13:51:18.169 ID:fTyvsq4oNo.28867176del
NHK援引研究模擬比較「兩側站立」和「單側行走」2種情況，得出了一些有趣的結果。

該模擬是假設450人使用長度同為20公尺的手扶梯的情境下下，若分為「所有人都以一階的間隔在兩側站立」，和「40%的人以兩階的間隔在單側行走」，比較兩種情況何者可較快讓全部的人完成搭乘。

結果顯示，當所有乘客都「兩側站立」，最後一個到達手扶梯終點的人所需時間為7分9秒；而在「單側行走」的狀況下，花費時間則來到8分21秒。

也就是說，「兩側站立」的情況比「單側行走」快了1分12秒完成疏運。

NHK指出，從模擬結果便可得知，「單側行走」雖可讓趕時間的人更快抵達，但對於站立在定點的乘客來說，隊伍其實反而會排得更長，需要花費更多時間來消化人潮。

北捷有推行宣導過，但大多數人還是習慣靠右站立
NHK的數據是建立在人潮密度較高時才成立
人潮少一點兩側站立的效率不會比較好，但是比較安全
嗆別人趕時間走樓梯也不一定正確
有些通道只有電扶梯沒有樓梯
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無題無名2025/10/01(三) 13:49:10.799 ID:lZ4DGjx2No.28867165del
島民快來看低能
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無題無名2025/10/01(三) 13:36:48.384 ID:QIy3zcxoNo.28867077del
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無題無名2025/10/01(三) 13:35:43.413 ID:QIy3zcxoNo.28867063del
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無題無名2025/10/01(三) 13:32:40.927 ID:ChrOyWjcNo.28867048del
不要以為女生好欺負
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無題無名2025/10/01(三) 13:28:37.531 ID:8LLuWrZQNo.28867030del
麻油還是麻醬?
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