[
回首頁
] [
搜尋
] [
檔案區
] [
相簿
] [
趨勢
] [
管理區
] [
重新整理
]
預設
夜間
綜合避難所
[
回到版面
]
回應模式
名 稱
內 文
EID OG SMAPS
附加圖檔
[
無貼圖
] [
連貼機能
] [
SAGE
]
類別標籤
(請以 , 逗號分隔多個標籤)
可附加圖檔類型:GIF, JPG, JPEG, PNG, WEBM,瀏覽器才能正常附加圖檔
附加圖檔最大上傳資料量為 5120 KB。
當檔案超過寬 125 像素、高 125 像素時會自動縮小尺寸顯示
AA可使用 [aa][/aa] 防止變形
鬧板、攻擊性發言、煽動性發言請無視(回應者也無視),並使用del向管理員回報。
[速報]
奇幻/科幻
板已修復,歡迎測試使用
[速報]
歡樂惡搞
板已修復,歡迎測試使用
[速報]
GIF/WebM
板已修復,歡迎測試使用
[速報]
政治
板已修復,歡迎測試使用
[速報]
鋼普拉
板已修復,歡迎測試使用
檔名:
1737777004347.png
-(571 KB, 810x838)
無題
無名
2025/01/25(六) 11:50:04.585 ID:JupN7Uew
No.26476403
del
彭博社曝比亚迪实际净债务达3230亿元,供应链融资成“隐形炸弹”
据彭博社20日报道,曾经预测房地产企业恒大集团债务问题的中国香港沽空机构 GMT Research指出,比亚迪似乎对供应链融资上瘾,动向值得关注。
GMT本月10日发布报告显示,如果把因出售或借贷而从资产负债表中剔除的应收账款重新纳入计算,并把超过90天期限的应付账款调整为债务,截至去年6月底,比亚迪的净债务高达3230亿元人民币。目前官方公开的去年同期净债务仅为277亿元人民币。对此,比亚迪方面拒绝发表立场。
GMT分析师奈杰尔·史蒂文森(Nigel Stevenson)指出,无论结构如何,这显然是一种融资或隐藏债务的方式,比亚迪通过巧妙的方法把这部分债务表现为营运资本的一部分。
在竞争愈发激烈的中国电动汽车市场中,隐藏债务的存在让投资者更难评估比亚迪的真实财务状况。中国汽车企业之间价格竞争激烈,小型企业正在遭遇淘汰,而大型企业的市场份额则逐步扩大。
【刪除文章】[
僅刪除附加圖檔
]
刪除用密碼: