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無題無名2024/11/14(四) 08:40:00.136 ID:qq/hgSuMNo.25740472del
有沒有懂車的島民解釋一下
為什麼GTR那麼受歡迎
GTR是有拿過什麼大型賽事的冠軍嗎
無名2024/11/14(四) 08:44:06.713 ID:kISqChOkNo.25740498del
>>25740472
2013年9月30日,GT-R於德國萊茵蘭-普法爾茨州的紐博格林賽道由車手Michael Krumm駕駛下成績達7.8分鐘,名列第10,比另一款日系高性能跑車雷克薩斯LFA的成績更好,是日系高性能跑車在該賽道做出的最佳成績,被普遍認為是全球最快的8款跑車之一,因此民間又稱「東瀛戰神」
類別: 德國 回應: 在新分頁回應

無名2024/11/14(四) 08:45:43.902 ID:ortjvWH2No.25740508del
檔名:1731545143858.jpg-(12 KB, 183x276)
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無名2024/11/14(四) 08:52:38.207 ID:qq/hgSuMNo.25740561del
>>25740498
第十名就自豪成這樣
豐田拿了一堆越野拉力賽冠軍怎麼沒說自己是東瀛耶和華
無名2024/11/14(四) 08:54:56.062 ID:crzCQ.N2No.25740581del
>>25740561
因為是垃圾越野拉力賽
無名2024/11/14(四) 08:58:17.216 ID:U6p.l2kkNo.25740609del
>>25740472
第三代GTR於1989年正式發佈,代號BNR32。而重生後的GTR並沒有讓大家失望,其搭載的2.6L 直六雙渦輪引擎RB26DETT輕鬆做到280匹馬力,並且在日本包攬多項冠軍,更在曾創造出場29次,共獲得29次冠軍的皇者全勝記錄,「戰神」之名也是從這時出現
1995年3月發佈了第四代GTR,代號BCNR33。不過這次Nissan學精了,不再胡亂搞事,尤其在外形上處理得十分小心,車身造型較上一代更為圓潤,動力方面則依舊保持着RB26DETT 280匹動力輸出。同樣的性能,但仍然可以創下紀錄,就是它是第一台在德國紐伯靈賽道中,圈速在八分鐘以內的日本車,頓時讓世界認識了GTR,「戰神」
類別: 日本, 德國 回應: 在新分頁回應

無名2024/11/14(四) 09:01:29.055 ID:MSXxc6aINo.25740629del
好改 零件多
隨便改上800 1000匹得多的是
雖然匹數跟跑不跑得快不一定一致
但上機拉出來秀就是爽
無名2024/11/14(四) 09:02:15.054 ID:ynwlLNi.No.25740632del
硬皮鯊是哪一台
以前天堂一堆人ID或是封號都是這個
無名2024/11/14(四) 09:02:50.699 ID:21B/FY1gNo.25740633del
>>25740472
我現在對GTR的印象只剩下 涼介的學長也是帶他進車圈的前輩開的
但因為他學長和涼介搶學姊 動用家族關係強迫學姊跟他結婚 最後喜歡涼介的學姊選擇自殺
從此學長變成銀色死神精障在公路上亂飆
當時看到就覺一個醫二代舔女人舔成這樣有夠可悲的
這是甚麼鬼劇情
無名2024/11/14(四) 09:03:30.595 ID:U6p.l2kkNo.25740639del
>>25740632
速霸陸Impreza(日語:スバル・インプレッサ)為日本富士重工業於1992年起發行的緊湊型轎車,中國大陸的官方翻譯名稱為翼豹,臺灣的車迷則習稱硬皮鯊,自推出以來即為速霸陸汽車的主力車種之一,搭載了該公司向來標榜的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統,並衍生出速霸陸Forester、速霸陸XV、速霸陸WRX等車款。車名「Impreza」取自於英語「Impresa(意為箴言、徽章)」

無名2024/11/14(四) 09:03:37.872 ID:qq/hgSuMNo.25740641del
>>25740629
原來如此
無名2024/11/14(四) 09:06:15.497 ID:jVwgTNGgNo.25740662del
>>25740632
Subaru的impreza,取其諧音叫做硬皮鯊

也是屬於好改的那一種,然後這台車很特別,在台灣很明顯
只要有動過排氣系統的,那個聲音基本上都一樣,聽過幾次你真的可以光聽聲音就知道是這一台車

然後目前的車系已經分成會跑的wrx,跟一般房車impreza了
所以你現在看到的impreza,是被戲稱軟皮鯊的一般房車,比較強調性能的是wrx
類別: 台灣 回應: 在新分頁回應

無名2024/11/14(四) 09:07:37.804 ID:gsv1zQK2No.25740677del
好久以前有個影片是兩個老外小鬼在互嗆
第一個嗆了老半天
第二個只說一句My dad have a GTR!!!!!
無名2024/11/14(四) 09:07:42.710 ID:21B/FY1gNo.25740680del
>>25740639
速霸陸也是拓海爸開的那台 論下坡不下於86 平衡感更強 更輕
也是作品中少數直接硬幹贏拓海那台假86真賽車引擎
無名2024/11/14(四) 09:09:01.200 ID:jVwgTNGgNo.25740690del
>>25740472
基本上日本車輝煌時期出來的車都是怪物,好改好開,造型也經典

GTR系列經典的四圓燈即使到根本就是另一台車的R35也是直接保留
類別: 日本 回應: 在新分頁回應

無名2024/11/14(四) 09:18:46.772 ID:YqwKoyEYNo.25740774del
>>25740633
有這段劇情?
還是你腦補w
無名2024/11/14(四) 09:22:12.457 ID:k21SNro.No.25740800del
>>25740680
駕駛人是他老爸阿
無名2024/11/14(四) 09:25:30.587 ID:q0C/hsXMNo.25740837del
>>25740774
真的有,你去Google “高橋涼介女友”,就會看到關於這段鬼劇情的東西
無名2024/11/14(四) 09:30:33.950 ID:U6p.l2kkNo.25740880del
>>25740690
1970-2000根本是內燃機的黃金時期
不管二輪四輪都一堆經典神車
反而現在的車子都被環保法規封印
一台比一台無聊= =
無名2024/11/14(四) 09:31:29.530 ID:YqwKoyEYNo.25740896del
>>25740837
香織(香織(かおり),Kaori,聲優:遠藤綾)
高橋涼介的大學學姊兼前女友,因為已過世所以未正式現身,僅在涼介和凜的回憶中露面,三年前自殺,享年22歲。涼介和香織兩人因個性相合而相戀,但在之前香織已和凜交往;不過實際上,香織和凜交往是被父母逼迫,因為北條家曾提拔過香織的父親,因此香織的父親希望可和北條家結為親家,後來香織認識學弟涼介一段時間後,發現涼介才是她真正喜歡的人,個性倔強的她,不顧父母反對就和凜分手,但凜是真心喜歡香織,為了讓香織回到他身邊只好利用家族利害關係逼迫香織復合,最後香織受不了家庭和感情的壓力而選擇自殺。在漫畫42集中,涼介和凜的生死之戰進行到最後時,涼介的駕駛座忽然飄出香織香水的味道,似乎代表香織的靈魂正在關注的這場比賽。
>還真的
類別: 漫畫 回應: 在新分頁回應

無名2024/11/14(四) 09:35:39.533 ID:YqwKoyEYNo.25740940del
>>25740896
北條凜(死神)
涼介的大學兼賽車界學長,駕駛一輛暗銀色且被改裝到有650匹馬力的R32 GT-R(跟Night Kids的中里毅開同款不同型),據漫畫得知,涼介之所以成為飆車族還擁有過人的駕駛技術都是拜這位前輩之賜。
凜的家世和涼介相似,兩人也是有一個弟弟,家裏也是醫院的小開,也於群馬大學就讀醫學系,女朋友是一位同校系叫香織的女孩。最後香織喜歡上涼介而和凜分手,不過凜卻想利用家世逼迫香織復合,最後香織自殺。香織死後,凜漸漸失去理智,經常駕駛R32在箱根地區的山道出現,一見到其他車,就會狂撞對方直到對方讓道為止,被當地車手稱為「死神」。
每到香織的忌日,凜便會邀涼介一決死戰,但涼介自知凜是想藉由比賽來殺他而屢次爽約,直到Project D即將遠征至神奈川第四戰時,涼介認為該是喚醒凜的時候,便大改FC前來應戰,在比賽中,涼介被凜多次猛撞,FC還被逼到衝上邊坡,幸好涼介技術高超才得以化險為夷,最後R32制動失效,眼見即將失控之際,涼介與在後方觀戰的池田合力用自己的車幫R32停下來。事後凜和涼介好好溝通,凜也因此走出陰影。
>根本就中二又精障
>>醫生的兒子是不是都怪怪的w
類別: 漫畫 回應: 在新分頁回應

無名2024/11/14(四) 11:32:31.984 ID:ADU2zxPcNo.25742037del
當年的R32跟後來的R35都是靠四輪傳動的電子調校的好
明明比很多超跑重一截 但起步跟彎道都可以跟當代超跑比拼
甚至價格只有超跑的幾分之一
無名2024/11/14(四) 11:49:24.863 ID:qG8.mft.No.25742212del
>RB26DET
說簡單一點就是這一顆引擎讓GTR大受歡迎

日本當年引擎的法規上限280匹馬力不懂的自己去google
這顆引擎
單純只要改行車電腦,重新寫供油跟增壓
輕鬆多出一百匹馬力
單純只是被法規限制住而已
光說引擎部分就這麼迷人了
認真改裝換上鍛造件作好散熱
500匹600匹輕輕鬆鬆

當年R32時代
這大馬力可是很迷人的
類別: 日本, 電腦 回應: 在新分頁回應

無名2024/11/14(四) 11:54:50.891 ID:ADU2zxPcNo.25742277del
對了 而且當年的超跑大部分都很難開
不會開的可能開到3、5成快就很容易失控
R32之後的GTR是只要會轉方向盤+敢開隨便都能開個5、6成快也不太容易失控
無名2024/11/14(四) 12:00:16.297 ID:5oDN9AcMNo.25742324del
>>25740508
要飲水嗎?
無名2024/11/14(四) 12:05:54.468 ID:FAPiPB9INo.25742380del
>>25742212
這顆後兩缸冷卻不良的問題終身無解
但是日本唯一直六引擎就已經有他的地位
類別: 日本 回應: 在新分頁回應

無名2024/11/14(四) 12:09:19.564 ID:FAPiPB9INo.25742403del
>>25742277
超跑難開(x
義大利超跑難開(o
阿斯頓馬丁可是一直標榜可以穿西裝輕鬆上下班開的

日系其實歐美承認的超跑也只有NSX
GTR是便宜大馬力好弄出來的代表
但是講到超跑領域沒他的份
無名2024/11/14(四) 12:15:54.758 ID:wG05cbOQNo.25742453del
便宜 10萬美金 讓你擁有媲美超跑的速度
無名2024/11/14(四) 12:18:30.712 ID:aUhLpUysNo.25742474del
>>25742380
2JZ:???
無名2024/11/14(四) 12:18:53.948 ID:FIujw7KoNo.25742478del
>>25742403
>>日系其實歐美承認的超跑也只有NSX
>>GTR是便宜大馬力好弄出來的代表
>>但是講到超跑領域沒他的份
因為GTR是房車呀
無名2024/11/14(四) 12:20:54.309 ID:FAPiPB9INo.25742506del
>>25742478
那是GT-S
GTR除了R33以外都是專用車體的跑車設計
無名2024/11/14(四) 12:23:01.181 ID:W/CK5lDgNo.25742526del
>>25740472
媽的菜B8不知道skyline
無名2024/11/14(四) 12:24:33.832 ID:FAPiPB9INo.25742543del
>>25742474
阿對,我忘了2JZ

不過這顆就是先看L24》RB26的成功才出現的跟風作品
要講歷史地位是弱了一截
無名2024/11/14(四) 12:24:42.631 ID:ADU2zxPcNo.25742544del
>>25742403
你說的是日常使用 我指的是開快
日常好不好開跟OP想知道的戰神這種名稱沒啥關係

沒有人會把GTR當超跑
但是當年除了高速他都能跟超跑一拼還比較容易開快價格又只要幾分之一
無名2024/11/14(四) 12:27:10.235 ID:FIujw7KoNo.25742571del
>>25742506
1969年-1974年和1989年至2002年,日產根據旗下中型轎車Skyline開發出高性能版本,名為「Skyline GT-R」
從第一代開始就是就是房車了好嗎
無名2024/11/14(四) 12:38:24.405 ID:hDqdab9oNo.25742728del
Gtr其實早期像福特野馬
90年代大改造r32才爆紅
無名2024/11/14(四) 12:48:52.725 ID:otXhM7uENo.25742850del
>>25742728
應該說是Skyline的GT-R等級斷代16年後重現江湖
而且實力又很強才又爆紅

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