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4000億無名2025/03/10(一) 15:38:59.706 ID:oh2YQRZMNo.26888526del
宜蘭真的需要高鐵嗎?
類別: 宜蘭 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 15:40:42.493 ID:VoGjtyr2No.26888536del
>>26888526
權貴的土地很需要
無名2025/03/10(一) 15:44:27.185 ID:18YhwJ/ANo.26888557del
>>26888526
請地方政府自己出資

想蓋到龜山島還是花蓮都沒問題
類別: 花蓮 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 15:44:39.435 ID:YrKwnHrINo.26888558del
>>26888526
坦白說台灣已經在走下坡了
這種建設不是需求驅動的
就跟支那一樣
她們自稱基建狂魔
但很多都是無意義的工程
台灣正在支化中
GG
類別: 台灣 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 15:45:51.888 ID:VWR.dDigNo.26888564del
>>26888526
需要吧

但花東不需要
解決不了台鐵北迴線的瓶頸點
北宜高鐵只是讓台鐵砍北花北東直達車
叫民眾改到宜蘭換車而已
而且更可能的狀況是 根本也沒有對號車讓你換
買不到座位 只有區間車可以搭
類別: 宜蘭 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 15:49:17.516 ID:5CWz1WrMNo.26888584del
>>26888526
假日車子多到靠北
無名2025/03/10(一) 15:49:55.416 ID:saMYLaVANo.26888591del
>>26888526
或者是再蓋一條雪隧出來
無名2025/03/10(一) 15:50:36.936 ID:18YhwJ/ANo.26888599del
與其蓋什麼狗屁高鐵，不如開放雪山隧道龜速車自動攻擊系統
一旦偵測到速限低於80km/h的車輛，直接用隧道天花板架設的.50機槍給予猛烈射擊

這才真正實現台北宜蘭只要60分鐘的順暢通勤
類別: 台北, 宜蘭 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 15:51:49.151 ID:ol.nVWvYNo.26888610del
>>26888526
要啊 你自己搭到宜蘭多久自己算
類別: 宜蘭 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 15:52:38.581 ID:5W7UW8HwNo.26888615del
>>26888526
高鐵逐漸台鐵化，每個縣市都要有一站就是了
先別說設站，高鐵乘客水準倒是變差很多
脫鞋的、大聲放a片的、佔位子還理直氣壯的
再過沒幾年大概台鐵底層精障就會在高鐵出現了
無名2025/03/10(一) 15:53:39.745 ID:SMtSNBboNo.26888624del
>>26888526
與其蓋一堆軌道建設
不如把全國上下水道跟電網地下管路做好
到現在還有一堆市區民宅汙水直接排水溝
修個管路就要挖路的北七事天天都在發生
無名2025/03/10(一) 15:53:50.791 ID:StEfR.z6No.26888626del
>>26888526
高鐵南延就被說貴到不行
無名2025/03/10(一) 15:55:54.427 ID:Y5qlYlWMNo.26888641del
>>26888599
應該先開放無責任破壞違停車輛許可
誰他媽在亂停一律砸爛
無名2025/03/10(一) 15:57:22.726 ID:saMYLaVANo.26888652del
>>26888599
主要還是塞交流道啦，光是要進隧道就一小時起跳
無名2025/03/10(一) 15:58:28.390 ID:dNkOzDowNo.26888664del
>>26888558
10年前就在講台灣走下坡了，結果這10年後下坡是走完了沒www
類別: 台灣 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 15:59:50.352 ID:diPnW9/UNo.26888678del
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>>26888526
你又不是宜蘭人

說得你自己是比 陽岷交肥大學還專業嗎
類別: 宜蘭 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 15:59:54.948 ID:DYXXaB.6No.26888680del
>>26888526
認真覺得不需要 因為山==
無名2025/03/10(一) 16:02:09.829 ID:3jhKaVJQNo.26888698del
>>26888526
7年前當老闆司機 他們這些老害老闆族群早就知道宜蘭要蓋高鐵了
一堆有錢到流油的老闆們早就在宜蘭買一堆地 等高鐵開通
現在這些地都是蓋民宿養地 也說了高鐵通車以後這些就要賣掉賺大錢
民宿員工全部通通開除 我看那些宜蘭員工真的可憐
以為老闆會跟他們認真經營一輩子 結果只是他們養地的柴火而已
類別: 宜蘭 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 16:03:49.464 ID:.8qq9h9cNo.26888713del
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>>26888599
只准宜花東 大客車、大貨車進出雪穴
就夠了
北宜路、海岸公路、東部船線
再重建就可減少車流
無名2025/03/10(一) 16:07:06.318 ID:.8qq9h9cNo.26888736del
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>>26888615
尼又不准交通部漲價

現行法規就是客運台鐵高鐵 調整票價要經交通部主管單位發文同意
好吧 這規是六七年級的社會主義左派搞出來的
無名2025/03/10(一) 16:09:27.009 ID:vwEeGssYNo.26888759del
>>26888713
北宜跟濱海公路一堆區間測速跟黑箱
狗都不走wwwww
無名2025/03/10(一) 16:12:43.278 ID:.8qq9h9cNo.26888782del
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>>26888698
台灣房價至少可以漲到2028
但以後就不一定
最賺的工業地 也不一定保值
一不小心就是泡沫經濟


日本經驗 還有價的土地 只剩下車站商業區、平原地形工業用地
其他什麼宗教、觀光就不一定。畢竟廢掉的小神社、溫泉小景點一大堆
類別: 台灣, 日本, 房地產 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 16:14:14.814 ID:.8qq9h9cNo.26888795del
>>26888759
濱海公路可以玩車子5G化自動駕駛系統
無名2025/03/10(一) 16:15:36.518 ID:uN1L5fqQNo.26888809del
>>26888558
支那的基建是他們只會基建
甚至連真正的基本功都做不好

你以為蓋這個能炒地皮
殊不知捷運才是最好炒的
去到宜蘭沒人要蓋而已
類別: 宜蘭 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 16:16:51.041 ID:g7Q00J9UNo.26888821del
宜蘭那邊鐵路最難維護的= =
彎道很多
高鐵不適合
類別: 宜蘭 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 16:19:38.491 ID:9RTfYGewNo.26888847del
>>26888759
講得好像國道五號沒測速照相一樣....
無名2025/03/10(一) 16:20:58.308 ID:B3etRcNMNo.26888858del
>>26888809
炒地皮根本不是重點
應該說提到炒地皮就搞錯基建的本質了
到宜蘭這段是基於甚麼評估要蓋的?
很多問題看看支那就知道問題出在哪了
支那唯一正收益的高鐵段只有一段
其他都是賠錢的
台灣宜蘭段也必然是賠錢的
長期來看就是國家財政的大坑而已
類別: 台灣, 宜蘭 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 16:31:04.768 ID:AjREBkrINo.26888976del
>>26888821
會截彎取直
這剛好是台鐵最需要的
直接閃過一堆小站直達宜蘭
現在都沒了
類別: 宜蘭 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 16:34:27.504 ID:NK/LomxYNo.26888996del
國民黨立委還加碼提議在台中增設北台中站
你說需不需要w
類別: 政治, 台中 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 16:37:41.697 ID:JRpxL8GwNo.26889031del
>>26888526
需要啊 不然怎麼跨海接去日本
類別: 日本 回應: 在新分頁回應

無名2025/03/10(一) 16:41:54.661 ID:b675Xh5ANo.26889067del
>>26888526
不需要，但政府需要政績，廠商需要現金
無名2025/03/10(一) 16:43:18.840 ID:C229eJSINo.26889085del
>>宜蘭那邊鐵路最難維護的= =
目前看來是要穿山喔,不走歪歪扭扭的台鐵海線
所以阿猴才會冒出一個莫名其妙的平溪站- -a
類別: 宜蘭 回應: 在新分頁回應

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