綜合避難所

>中國大陸的電動車與新能源電池能夠「換道超車」，打開海外市場，主因之一即其走在高端化、智慧化、綠色化轉型的全球新趨勢最前沿。科技發展對人類而言，不應該永遠是飄在雲端、看得到卻遙不可及的奢侈品，只被極少數的資本大亨所把持；而應該是在成熟化之後能夠普惠於大眾，提升人們生活應用的便利性，這才是科技創新的真諦。中國大陸在市場、技術與其獨特的社會主義經濟運作模式支撐下，成功讓電動車「出圈」，比亞迪不過只是外界較為耳熟能詳的品牌之一。

>因此，只因比亞迪是「境外敵對勢力」的產品，便加以封殺禁止，就算冠上再多的安全理由，事實上都是掩耳盜鈴的假議題，突顯出執政者眼裡只有意識形態，卻絲毫不在意民生福祉的真實心態。可資做為對比的是，在川普（Donald Trump）懲罰性關稅的霸凌下，政府很有可能以零關稅替美國汽車大開進口之門，但車價不見得會有感調降，消費者在終端市場難以得利，在地緣格局的權力階層結構中，完全被美國吃死死。 （相關報導： 風評：「昏君」的造謠指揮部 ｜ 更多文章 ）

>賴政府沒有任何底氣敢向美國說一聲「No」，但在涉及兩岸的問題上，則心高氣傲，只要念一下「抗中保台」的咒語，自由貿易瞬間化為泡影，還能理直氣壯為其量身打造各種禁令。這就是新自由主義浪潮下，政客們與資本家玩的一場極致遊戲，民眾不過是任其擺布的棋子。而本該由市場與消費者來評斷比亞迪究竟行不行，在這場以「國安」為名的賽局中，終究成為最先被犧牲的政治祭品。

該死的川寶不讓台灣人買便宜的車子(BYD)...
為什麼癩說不了不?