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443 KB
無題無名2025/09/19(五) 11:24:14.217 ID:c1rcS4WQNo.28777571del
https://youtu.be/XJqZEJBCL84?si=1EQzYnUw8bteYmjC
德國被稱為西方日本
喜歡一板一眼又愛工作有秩序
被西方笑法西施機器人生活
恰恰台灣官員學歐洲只喜歡學德國其他國家還不想學
但是又沒德國那種一板一眼
喜歡用公權力喬事情 走後門
誰的級別高權力越高能喬的事情走的後面越多
造成沒有德國樣子只有清末民初的樣子

無名2025/09/19(五) 11:25:39.137 ID:w2Ya2jo.No.28777579del
德國一板一眼
為何德國的鐵路世界數一數二糟糕
類別: 德國 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/19(五) 11:28:08.821 ID:kqKxz/9INo.28777599del
>>28777579

工程師的堅持呀
無名2025/09/19(五) 11:29:19.565 ID:pU/2DaMgNo.28777602del
>>28777579
講的好像台灣鐵路世界不糟糕一樣
類別: 台灣 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/19(五) 11:29:51.548 ID:NQNF3iV.No.28777606del
>>28777602
跟德鐵比台鐵根本是優等生了= =
無名2025/09/19(五) 11:32:11.886 ID:Xg0GB/0kNo.28777620del
>>28777606
維修人員違停在普悠瑪軌道
害死幾十個人
然後你說資優生www
在德國是不可能發生這種低級工安事故的
類別: 德國 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/19(五) 11:34:03.748 ID:SBpGRzD2No.28777633del
>>28777602
台灣鐵路很優秀了好嗎?
底層第一線的基層員工領著那些狗屎薪水
然後在腐敗跟老化的硬體還有那些官派空降的肥貓之下
努力的完成每天鐵路營運
這種狗屎環境沒有跟印度還有美國那些尿騷味的鐵路設施一樣已經很強了

無名2025/09/19(五) 11:37:23.400 ID:7efQKfj2No.28777646del
>>28777633
台灣人就奴啊
所以最後都是看A覺得B比較好 然後B真的來了又覺得A比較好
類別: 台灣 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/19(五) 11:39:04.773 ID:D5LK.AiUNo.28777659del
檔名:1758253144725.png-(86 KB, 414x300)
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>>28777579
因為德國鐵路曾經強到打造出全球最強的內線作戰系統 讓他能在一戰中成功兩面作戰扛住列強圍攻
所以戰後必須nerf德國鐵路不能讓它變強
類別: 德國 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/19(五) 11:51:23.424 ID:wjQ0UJt2No.28777741del
>>28777579
德鐵會
1. 過站不停
2. 誤點常常為數小時起跳,取消發車不算誤點,所以誤點嚴重的車就直接不發車,去年光補償誤點的錢就賠了70億
3. 開到一半決定回起點站
4. 車廂不是照順序的
5. 調度員上班玩手機導致火車對撞
5. 火車司機闖紅燈導致火車對撞

>>28777620
你太看得起德鐵了
無名2025/09/19(五) 11:54:38.188 ID:JMHMZrgkNo.28777760del
現在還在吹捧歐洲行政效率跟運輸效率的人我看是沒跨進2000年的網路資訊爆發時代吧

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