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337 KB
無題無名2025/09/22(一) 10:53:32.790 ID:Fcl8r5r6No.28800148del
日本企業經營者的能力是世界倒數第三
企業競爭力從世界第一跌落到38名
類別: 日本 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 10:59:14.774 ID:dIMUtAxQNo.28800191del
史萊姆害的
以為開會就能解決問題
無名2025/09/22(一) 10:59:53.884 ID:8DgoViTcNo.28800196del
>>28800148
先開會討論這問題 等一下再回覆
無名2025/09/22(一) 11:00:12.510 ID:xHkxsmWUNo.28800199del
>>28800191
日本企業開會是都在開甚麼？
類別: 日本 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 11:03:46.143 ID:xrNgnBDgNo.28800224del
>>28800199
首先是要為了需要開的會議的名稱而開會
無名2025/09/22(一) 11:04:55.917 ID:Ebp24lUANo.28800236del
>>28800199

開會
無名2025/09/22(一) 11:05:37.983 ID:ovUIaoW2No.28800242del
>>28800199
為了開會
無名2025/09/22(一) 11:06:01.779 ID:gGFLkaYENo.28800245del
>>28800199
雖然沒開過 開會要解決問題感覺就會變成推卸責任大會
無名2025/09/22(一) 11:06:41.928 ID:UY6VGB76No.28800248del
老害太多又不肯技術跟制度更新的下場
還要加上一堆支那跟外民族扯後腿
類別: 政治 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 11:06:47.222 ID:E0u97lhwNo.28800249del
>>28800199
下次開會的時間
無名2025/09/22(一) 11:07:57.752 ID:Ot55OI0wNo.28800259del
>>28800199
重點不是開了什麼會
而是我們開了會
無名2025/09/22(一) 11:08:06.257 ID:H.o/usGENo.28800262del
>>28800248
日本超不重視科技業的
類別: 日本 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 11:08:13.691 ID:UqAHGaSANo.28800263del
>>28800199
高層批鬥底層大會
然後...
不會下任何決策

福島核電廠就是這樣爆的
前線人員大概在9小時前早就準備要廢爐了
結果東電開了9個小時的會沒結論直接爆炸
無名2025/09/22(一) 11:10:16.377 ID:FDYQhbCcNo.28800280del
>>28800199
以前開會是真的能解決問題啦~~

一個人報問題,其他人提對策,老闆下決定

現在CEO就怕擔責任,所以變成多數決or共識決
出了問題就說是下面的人的決定,然後坐領高薪....
無名2025/09/22(一) 11:12:18.309 ID:a2asqmVQNo.28800290del
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>>28800199
確認責任不再我方
無名2025/09/22(一) 11:17:38.034 ID:OwMxIDHANo.28800325del
日本大家都想做管理職
技術職薪資很難有大幅度提升

然後年功序列制導致沒什麼能力的老頭也可以晉升為管理職
最後就是產生一堆不敢擔責任 除了開會外什麼都不會的管理職
類別: 日本 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 11:25:02.611 ID:xHkxsmWUNo.28800386del
>>28800263
福島是民營電廠
很多鐵路系統也是民營
這種不計成本的事業交給民間廠商下場就是大爆炸
無名2025/09/22(一) 11:31:30.764 ID:FDYQhbCcNo.28800436del
>>28800386
東電特別廢,算是特例

>很多鐵路系統也是民營
人家JR民營後扣除幾個因為人口問題賠錢的線
也算弄得不錯了啦~~
至少JR東西日本九州東海都有賺錢

難道你要像英鐵一樣賠錢直接砍掉比較好?
類別: 日本 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 11:45:19.436 ID:a9px5HSINo.28800524del
>>28800262
在1986以前很重視
當時主要市場轉向大眾化 剩日本死守高品質個人電腦
最後就是台韓廠的低成本與快速換新 取代了日本廠要求的耐用性
而現在追求這種高品質的過去的匠人 現在被稱作老害
類別: 日本, 電腦 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 11:50:55.814 ID:xHkxsmWUNo.28800558del
>>28800436
日本鐵路不同公司有不同車站
不太給你整合在一起

台北捷運以及全台大眾運輸其實大多數時段都是虧錢
只是算上產業發展以及稅收整體而言還是賺錢
有些偏鄉縣市的大眾運輸穩賠不賺
只能由國光或是地方政府補貼經營
大眾運輸的營運成本很貴也很難有彈性
類別: 政治, 日本, 台北 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 11:56:04.068 ID:A2eHT1F6No.28800597del
日本的開會但是不做決定就是一種責任共同分攤的概念
分攤責任的人變多了
只要分母夠大 後果都會小到無法追究
所以日本人才喜歡開會 因為可以躲在人群裏面
類別: 日本 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 12:01:29.554 ID:CjqYCg2MNo.28800634del
檔名：1758513689503.jpg-(74 KB, 1066x680)
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>>28800199
解決不了的才開會議，能解決的不用開會 直接做就對了
無名2025/09/22(一) 12:01:34.984 ID:H4ZTaHhYNo.28800635del
>>28800524
現在只剩台灣中國的公司有工程師精神
類別: 台灣, 中國 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 12:04:38.742 ID:FDYQhbCcNo.28800647del
>>28800558
其實像大眾運輸事業
本來就是要有人口基底才撐得起來的

東京我不熟,直接跟你講JR西日本
這邊是一條路線有一堆公司在競爭(例如大阪=神戶,大阪=京都)
但是每家都賺錢,然後用這邊的錢去補貼比較少人的路線(當然政府也是有補貼)

而且一般來說,關西是私鐵比JR強的情況...
類別: 政治, 日本 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 12:06:56.347 ID:6r4leGXYNo.28800664del
>>28800199
開會
成員先做一遍自我介紹
先閒聊天氣一波循序漸進
決定會議名稱
決定會議主題
提出目前面臨的問題
吵一遍責任分攤
提出可行的解決方案和措施
不在會議上敲定責任歸屬和決定，散會
大家回去等決策層通知
決策層想了一陣子之後覺得沒有結論
通知大家要再開一次會(無限循環)
無名2025/09/22(一) 12:20:17.629 ID:pOSgqi5.No.28800749del
日本人聚在一起就會有浪費時間的流程
研討會也會有浪費時間的
提問時間總是要先一句
感謝你今天讓我吸收新知
如果研討會是去發表人家知道的幹嘛要去發表
類別: 日本 回應: 在新分頁回應

無名2025/09/22(一) 12:23:32.287 ID:sAkVz3KMNo.28800763del
>>28800199
讓底下知道自己長啥樣+講屁話
無名2025/09/22(一) 12:35:32.703 ID:eAGW6FeANo.28800837del
>>28800199
推卸責任、邀功請賞大會
無名2025/09/22(一) 12:49:58.276 ID:1Thxx0mYNo.28800902del
到了異世界連開會都開不好你就知道多爛
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