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無題無名2026/05/31(日) 10:08:13.485 ID:pm6/rPzwNo.30387759del
PirelliMoto

敲碗商品真的來了
#ANGEL SCOOTER II上市啦---

不是好東西 倍耐力才不會出
讓倍比們久等了m(_ _;)m

✅直接源自倍耐力運動休旅胎的技術領域
✅提升滾動效率,降低能耗並延長電池續航
✅進化的胎面花紋,提高濕地優異表現,磨耗更均勻
✅高對比技術,賦予胎壁獨特的外觀

七月底前成對購買
再把天使短T帶回家👼👼👼



#PIRELLI #天使
無名2026/05/31(日) 10:13:14.213 ID:KItu04W.No.30387778del
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>>30387759
倍耐力的胎還蠻耐用的 雖然很貴 我用SCORPION™ TRAIL III 前後輪14800 不過通勤跑了快2萬公里 胎紋還這麼深 雖然跟這個是ADV胎 胎肉比較厚也有關係啦
無名2026/05/31(日) 10:54:07.938 ID:B9eif9BgNo.30387961del
>>30387778
貝奈逆現在是是中國集團的
望週支
類別: 中國 回應: 在新分頁回應

無名2026/05/31(日) 11:00:41.340 ID:TAiwgIB.No.30387985del
>>30387961
但是義大利不賣輪胎技術
倍耐力(Pirelli)今天發布新聞稿指出,董事會今天以9比5票通過,認為智慧輪胎部門不應被切割分離,此舉會破壞一體化商業模式,減低公司競爭力,還特別列出5位投票要求「分割智慧輪胎部門」者的姓名,都是中化集團的中國籍代表。

新聞稿指出,倍耐力率先研發並推出了名為聯網輪胎(Cyber Tyre)技術,該技術能與車輛系統即時聯通,具有戰略意義,已被一些先進豪華汽車製造商採用。 Cyber Tyre還能與道路基礎設施聯通,為智慧道路和公路網路監控系統提供服務。

新聞稿指出,董事會認為Cyber Tyre部門若分割獨立,反而會使倍耐力無法免費使用此專利,失去戰略性專有技術,損害倍耐力的競爭優勢,造成巨大財務損失;同時,此舉「無法克服美國法規的限制」。

新聞稿也表示,今年1月30日,倍耐力主要股東Camfin與MTP & C已通知義國政府,在中化集團與倍耐力股東協議於5月18日到期之後,將不再與中化續簽協議。

新聞稿指出,日前同為倍耐力股東的中國國企中核國際(CNNC)也向義國政府提出通知,建議分割智慧輪胎業務,以及修改倍耐力董事會成員任命機制。中核並提議釐清智慧輪胎是否屬於「關鍵技術」,是否符合義大利政府動用「黃金權力」介入管轄企業的範

無名2026/05/31(日) 11:03:29.105 ID:TAiwgIB.No.30387995del

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