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57 KB
無題無名2026/06/05(五) 16:01:23.877 ID:xX.rZoI2No.30423127del
島民覺得下面有比較好嗎？
無名2026/06/05(五) 16:02:56.726 ID:2Lq6RwikNo.30423141del
>>30423127
好像是翻車的時候 下面會更慘
無名2026/06/05(五) 16:03:26.947 ID:2Lq6RwikNo.30423143del
>>30423127
永遠都會有人自作聰明www
無名2026/06/05(五) 16:04:12.694 ID:yFQ/9xt2No.30423148del
>>30423127
對面有正妹可以光明正大地看
上次在奈良鄉下遇到一個輕飄飄長裙的女性
上車後偷偷脫下樂福鞋 戴上眼鏡開始打毛線
乾 超可愛 做我正對面直接看 舒服
無名2026/06/05(五) 16:04:26.931 ID:VvYK7UxQNo.30423149del
>>30423127
你他媽車廂有這麼寬你要三排、四排給你
無名2026/06/05(五) 16:04:41.374 ID:AV2Lzgg2No.30423151del
>>30423127
完全沒考慮下車方向，我看根本沒坐過電車
無名2026/06/05(五) 16:04:54.506 ID:giE68L6UNo.30423152del
>>30423127
發生意外的時候要去另外一邊變得很困難
主要通路也變小
椅子中間反而會額外吃掉一些空間
無名2026/06/05(五) 16:05:28.486 ID:Wi6gJy1sNo.30423160del
我想不會有人在設計火車座位配置時會考慮翻車時的生存率 就像飛機不會考慮墜機時座位會有啥影響
無名2026/06/05(五) 16:06:48.561 ID:ni4qk4VwNo.30423167del
台鐵自由座那樣也不錯吧
無名2026/06/05(五) 16:07:20.464 ID:jJQk/WdwNo.30423171del
反正現代人手機中毒已無可救藥 在車廂裡十個有九個都全程低頭 有差嗎
類別: 手機 回應: 在新分頁回應

無名2026/06/05(五) 16:07:36.679 ID:y5mqTtWINo.30423172del
>>30423127
沒比較好
無名2026/06/05(五) 16:08:35.123 ID:WfuFjcFYNo.30423178del
>>30423141
翻車的時候不管哪裡都慘好嗎?

實際就是
座椅在兩邊時,走道有1.5公尺寬
但座椅在中間時,走道只剩0.7公尺了
到時上下車會很困難

世界上不是沒有座椅在中間的火車
無一例外全都被罵翻
無名2026/06/05(五) 16:11:00.600 ID:uMI.ejS2No.30423192del
>>30423127
沒有機械設計知識的 總會自以為聰明
無名2026/06/05(五) 17:56:36.869 ID:ErSuKJm6No.30423810del
檔名：1780653396812.jpg-(69 KB, 450x600)
69 KB
有這種概念的西武40000系電車
但是只用在車頭後面一小部分
輪椅或嬰兒車的陪伴者空間
無名2026/06/05(五) 17:58:03.646 ID:xUAUSHbkNo.30423820del
>>30423127
根本動線毀滅 空間利用率也更低
無名2026/06/05(五) 18:00:27.254 ID:pH3BUXz6No.30423843del
檔名：1780653627180.jpg-(199 KB, 1024x768)
199 KB
>>30423127
無名2026/06/05(五) 18:01:43.498 ID:qV5SM3DcNo.30423851del
>>30423127
不考慮動線?
無名2026/06/05(五) 18:04:05.863 ID:wHjWpcwgNo.30423867del
明顯好多了 島民動腦拜託
無名2026/06/05(五) 18:06:49.669 ID:EWOEzyUgNo.30423883del
>>30423127
車廂與車廂連接的門路會被擋住
要解決這個問題座位必定減少
位置少了競爭就增加
無名2026/06/05(五) 18:11:13.076 ID:SwKVuMboNo.30423913del
>>30423883
比起車廂和車廂
下車動線會撞在一起才恐怖吧
左邊上車 下車時是右邊開門的話
全擠在椅子間的通道上下不了車的可能性很高
無名2026/06/05(五) 18:15:04.908 ID:le7MY2xANo.30423933del
這樣會變成兩個走道
無名2026/06/05(五) 18:18:18.344 ID:.LAJwt26No.30423943del
人多起來會更糟
無名2026/06/05(五) 18:21:00.184 ID:7ylt9fBQNo.30423959del
>>30423127
沒有
走道變成兩道沒有意義
因為車門只會單邊開
動線會變得很難移動
碰到尖峰時間簡直是地獄
無名2026/06/05(五) 18:23:42.982 ID:xtqoqZkQNo.30423967del
>>30423127
不是
你們在台灣不開四輪嗎？
股票聊到現在買台車買個特斯拉很難嗎？
座列車不是腳臭嘴臭肥宅臭小孩臭一堆呀
類別: 台灣, 股票 回應: 在新分頁回應

無名2026/06/05(五) 18:26:30.733 ID:ZufRCCTkNo.30423983del
>>30423127
再嫌放板凳就好= =
無名2026/06/05(五) 18:27:44.392 ID:Yupqy0BkNo.30423988del
事實上車廂空間除掉座位後，大約只有兩人闊的通道空間。如果像圖中這樣把走廊分成兩條的話，就每條只有一人闊了。這時有人要走動的話，那些不走動的人就會成為阻礙了。
無名2026/06/05(五) 18:32:34.526 ID:R17MO2jUNo.30424037del
檔名：1780655554474.jpg-(74 KB, 1080x600)
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馬來西亞單軌電車
無名2026/06/05(五) 18:33:33.029 ID:R17MO2jUNo.30424046del
檔名：1780655612971.jpg-(24 KB, 550x350)
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>>30424037
南韓也有
類別: 韓國 回應: 在新分頁回應

無名2026/06/05(五) 18:38:35.671 ID:pH3BUXz6No.30424071del
檔名：1780655915622.jpg-(87 KB, 450x569)
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>>30424046
實際上人跟人變更近了 韓國人自己也罵翻
類別: 韓國 回應: 在新分頁回應

無名2026/06/05(五) 18:41:50.540 ID:zlK.Z2gINo.30424100del
>>30424071
還有這種設計根本歧視身障人士 輪椅要怎麼上去？
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