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1781404091644.jpg
-(116 KB, 1200x709)
無題
無名
2026/06/14(日) 10:28:11.716 ID:EYwcXFDo
No.30477942
del
機車兩段式左轉續存? 交通部表示因為大部分機車騎士不支持取消
路政及道安司司長吳東凌指出,民眾是「不支持」全面取消強制兩段式左轉,其原因可從陽明交通大學運管系教授吳昆峯的文章發現,左轉車與對向直行車的事故中,平均每年267人死於此類事故,其中機車騎士或乘客佔全部死亡人數88%。再者,許多機車騎士認為直接左轉碰到高密度車輛或面對高速對向來車時,會對騎士造成很大的壓力,尤其是當機車直接左轉被對向汽車側撞時,對機車騎士會造成非常嚴重的傷害
不取消喔www
類別:
機車
,
汽車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 10:29:56.513 ID:d85LN32M
No.30477949
del
其實是因為路上汽車本來就預設是以能殺人的姿態在移動的
這也不能怪人啦
類別:
汽車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 10:43:19.627 ID:YEd6rMtw
No.30478030
del
檔名:
1781404999558.jpg
-(155 KB, 500x500)
>>30477942
無名
2026/06/14(日) 10:44:27.462 ID:qk20nPTA
No.30478039
del
檔名:
1781405067388.jpg
-(196 KB, 900x1200)
>>30477942
但是大部分的機車騎士支持取消強制兩段左轉哦
調查顯示,有56.87%的民眾支持「因地制宜,有條件開放直接左轉」;25.71%的民眾認為,應維持現行兩段式左轉政策;僅有17.42%民眾希望能「全面取消強制兩段式左轉」。
類別:
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 10:46:08.168 ID:hS4nN9Wo
No.30478045
del
行人也是面對汽車撞擊非傷即死啊
還不照樣調整秒數
垃圾交通部
類別:
汽車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 10:46:55.808 ID:GXvi70bw
No.30478053
del
>>30477942
中部機車仔表示其實不全面取消也好
畢竟有些沒左轉燈的地方四輪大爺都不見得讓其他汽車了
怎麼可能會讓機車
類別:
機車
,
汽車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 10:48:46.362 ID:ZNxZoNPg
No.30478064
del
說真的 至少兩段式左轉 不會的四輪仔喜提擊墬術
要搞清楚 兩轉式左轉 浪費的只是時間 但是直接左轉 賭上的是身體健康或是生命阿
無名
2026/06/14(日) 10:52:19.356 ID:wgUaYqZk
No.30478076
del
因為這是和內線禁行機車的配套
由於內線禁行機車
所以轉彎時機車勢必要經過直行車的車道
如果沒有禁行機車限制 大多都可先行移到左側等轉彎
類別:
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 10:52:24.000 ID:VEKctjBQ
No.30478077
del
>>30478064
那就等車子都過再轉就好了呀,開車不也是這樣?
無名
2026/06/14(日) 10:54:35.291 ID:wgUaYqZk
No.30478091
del
>>30478077
所以才出現兩段式轉彎的設計啊
無名
2026/06/14(日) 10:56:20.777 ID:HXWDlawQ
No.30478102
del
>>30478077
對
祖國也是這樣
無名
2026/06/14(日) 10:57:09.577 ID:EYwcXFDo
No.30478113
del
>>30478064
不懂你在說三小?
跟著左轉車輛一起轉就好啦
動線不就這樣
無名
2026/06/14(日) 10:59:40.106 ID:HvY.X.T2
No.30478124
del
台南不就有部分取消了 跟上ㄚ
類別:
台南
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:00:42.241 ID:gRpFO40s
No.30478129
del
>>30478091
他的意思應該是跟行人專用時相一樣吧
直行結束後在來個左轉專用時相
無名
2026/06/14(日) 11:00:58.799 ID:LDUxpaQY
No.30478130
del
>>30478045
出現智障了
有人不知道這些都是地方設置的
無名
2026/06/14(日) 11:01:17.473 ID:GMNNBs4w
No.30478133
del
>>30478113
因為台灣人騎機車沒那麼有規矩,最保險的方法是逐步廢除+宣導+修嚴罰則,但要開罰那些猴子又不樂意了
類別:
台灣
,
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:02:10.828 ID:ZNxZoNPg
No.30478136
del
>>30478077
>>30478113
所以摩托車要在哪裡等? 要知道內線機車不能行駛喔
類別:
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:03:17.648 ID:EYwcXFDo
No.30478141
del
一堆人是不是腦袋僵化阿
這種不就是跟著左轉車流一起行進
如果會被撞那跟是機車還是汽車根本沒關
而是對向根本沒在看路
而且現在一堆都有方向號誌
這種不就左轉優先
然後我就不懂一堆地方明明就有方向號誌
但依舊設有2段式待轉區
類別:
機車
,
汽車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:03:23.581 ID:F7f3WLYo
No.30478142
del
買不起4輪是不是自己的問題www
無名
2026/06/14(日) 11:04:48.028 ID:HXWDlawQ
No.30478150
del
>>30478136
老害出現了
無名
2026/06/14(日) 11:04:57.560 ID:EYwcXFDo
No.30478151
del
>>30478136
又一個智障
哪來的法規內線不能行駛
要看有沒有禁行機車好嗎
難怪台灣交通這麼亂
就是因為一堆人根本不懂交通法規
類別:
台灣
,
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:05:08.060 ID:F7f3WLYo
No.30478152
del
買不起4輪 然後哭機車專用道設計不好摔爛
類別:
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:07:18.807 ID:ZZlbAWdg
No.30478162
del
>>30478141
>跟著左轉車流一起行進
前提是這樣啦
實際上就是機車各種鑽、切別人行進路線
類別:
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:08:00.649 ID:ZNxZoNPg
No.30478164
del
>>30478151
妳自己都說了 有禁行機車的路段下 機車要在哪邊待機
類別:
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:09:22.762 ID:EYwcXFDo
No.30478169
del
>>30478164
所以法規要確認是否有其他問題後再修阿
你以為法規直接取消這麼簡單喔www
會不會太天真了
無名
2026/06/14(日) 11:10:35.812 ID:wgUaYqZk
No.30478172
del
>>30478151
>>要看有沒有禁行機車好嗎
可以去注意一下會有兩段式規劃的都是在內線禁行機車的路口
所以在轉彎時沒法事先轉到左側待轉
類別:
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:10:53.223 ID:EYwcXFDo
No.30478173
del
>>30478162
左轉是有甚麼好亂鑽車道的?
還是有人連左轉都不會?
無名
2026/06/14(日) 11:11:42.863 ID:YEd6rMtw
No.30478175
del
>>30478173
很多三寶左轉愛鑽內側搶快
無名
2026/06/14(日) 11:11:57.730 ID:qk20nPTA
No.30478176
del
>>30478172
沒畫禁行機車大家不都直接轉了
類別:
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:12:39.828 ID:wgUaYqZk
No.30478178
del
>>30478169
不用取消法規
法規只有強制三線以上需設禁行機車道
但沒有強制三線以下設置
這段完全取決在地方交通局可以決定的
所以才有台南 高雄試行取消的規劃
類別:
台南
,
高雄
,
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:12:52.146 ID:LDUxpaQY
No.30478181
del
>>30478141
汽車被撞只要汽車板金
機車被撞連人都要板金
為啥要改2段左轉?
不就是左轉撞死的太多了
那改2段左轉以後駕駛素質有提升嗎?
也沒有啊
整體駕駛素質還是那麼差
再改開放就是繼續用命當代價
這是怎樣
血之輪迴?
類別:
機車
,
汽車
回應:
在新分頁回應
無名
2026/06/14(日) 11:13:40.009 ID:wgUaYqZk
No.30478184
del
>>30478176
紅燈總要停下等綠燈轉吧
無名
2026/06/14(日) 11:14:40.107 ID:ZNxZoNPg
No.30478192
del
>>30478178
我說的就是你這種情況
三線以上的路口 能取消兩段式嗎?
再說了 只是等個紅燈的時間 好像就要了機車仔的命似的
類別:
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:14:42.987 ID:qk20nPTA
No.30478193
del
>>30478181
說實在的 右轉被內輪差輾死的 比左轉被車撞死的還多 甚至停帶撞格被車撞的 可能比左轉被撞的還多
無名
2026/06/14(日) 11:15:44.553 ID:EYwcXFDo
No.30478200
del
檔名:
1781406944496.jpg
-(81 KB, 1003x598)
>>30478172
你他媽跟我說一下這種哪來的禁行機車?
類別:
機車
回應:
在新分頁回應
無名
2026/06/14(日) 11:17:03.376 ID:Ha.mjzPY
No.30478204
del
>>30478173
呵呵,你沒上過路對吧
說個笑話,車道分割
無名
2026/06/14(日) 11:17:14.836 ID:yn8de8ds
No.30478205
del
>>30478181
>整體駕駛素質還是那麼差
說得沒錯
還不快禁止汽機車上路 吊銷所有駕駛的駕照
類別:
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:17:26.325 ID:wgUaYqZk
No.30478207
del
>>30478181
台南有試行取消後的數據
基本上肇事率確實有下降
但並非所有地方都合適
所以才會講因地制宜
類別:
台南
回應:
在新分頁回應
無名
2026/06/14(日) 11:17:35.669 ID:EYwcXFDo
No.30478209
del
>>30478192
還在跳針耶
上面都說了
>>調查顯示,有56.87%的民眾支持「因地制宜,有條件開放直接左轉」
因地制宜,有條件開放直接左轉
是看不懂中文嗎
無名
2026/06/14(日) 11:18:48.014 ID:wgUaYqZk
No.30478215
del
>>30478192
但大部分人戰的是三線以下
三線以上要穿過的車道更多
對機車危險性極高
類別:
機車
回應:
在新分頁回應
無名
2026/06/14(日) 11:19:13.601 ID:54VTMMHE
No.30478219
del
檔名:
1781407153545.jpg
-(12 KB, 205x162)
>>30477949
四輪大爺連不會動的分隔島都會撞到
無名
2026/06/14(日) 11:19:52.455 ID:EYwcXFDo
No.30478224
del
>>30478215
就一堆白癡阿
大家都在講三線以下
然後就有人硬要拿三線以上當標準
無名
2026/06/14(日) 11:20:33.900 ID:yn8de8ds
No.30478230
del
>>30478192
要四輪不要違停 往前找個停車格停好
只是找個停車場停車格的時間 好像就要了四輪仔的命似的
無名
2026/06/14(日) 11:22:42.464 ID:wgUaYqZk
No.30478241
del
>>30478200
你應該給內線方向的圖吧
這樣誰看得出來啊
至少說一下這是那個路段
無名
2026/06/14(日) 11:22:51.110 ID:5n6hJwJI
No.30478242
del
這也是"少子化"的一環啦
反正人都死光了就不會有人吵了
無名
2026/06/14(日) 11:23:07.955 ID:EYwcXFDo
No.30478244
del
>>30478230
因為停車場要錢啊
記得之前有統計台灣停車場使用率不到58%
只有接近觀光景點的使用率才高
所以不是停車格不夠而是近又免費的停車格不夠
類別:
台灣
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:24:09.707 ID:wgUaYqZk
No.30478250
del
>>30478224
而三線以下就地方交通局能自行改善的
直接去要求地方交通局就好了啊
無名
2026/06/14(日) 11:25:58.054 ID:LDUxpaQY
No.30478256
del
現在問題不就有人在吵全面取消?
>因地制宜
如果不適熟悉路線
到路口反應不夠快的人就會遲疑
遲疑就是引發危險的因素
保持安全距離至今仍然不是駕駛的美德
路口標示混亂責任仍然一律推交通部w
無名
2026/06/14(日) 11:26:37.357 ID:4mtDPWPE
No.30478260
del
>>30478141
沒有全國通用,地方自行規劃導致的
第一次來這裡的人往往會搞不清楚或是來不及從右側往左切車道
保留待轉方便用路人
要取消兩段式
應該是宣導機車不要死靠右啦
然後勸導四輪不要逼車,二輪不要亂鑽
類別:
機車
回應:
在新分頁回應
無名
2026/06/14(日) 11:26:43.706 ID:yn8de8ds
No.30478261
del
>>30478244
丟掉那只要飯的碗
有錢買車養車
只要30塊的停車費好像要了四輪大爺的命似的
無名
2026/06/14(日) 11:28:47.738 ID:P.jZWBFA
No.30478271
del
>>通部表示因為大部分機車騎士不支持取消
我們又被代表了...
類別:
機車
回應:
在新分頁回應
無名
2026/06/14(日) 11:29:41.179 ID:yn8de8ds
No.30478275
del
>>30478271
沉默就代表默認
不爽你可以出來抗議呀
無名
2026/06/14(日) 11:30:20.571 ID:O6fRqqGE
No.30478277
del
檔名:
1781407820486.png
-(681 KB, 800x520)
>>30478173
>左轉是有甚麼好亂鑽車道的?
你還真別說
一堆人就認為鑽車縫是理所當然的
不鑽車縫,會從一段排隊到18段喔
https://youtu.be/uKeJm7g4BdY?si=AW-1HgN1DKDFHLuI
類別:
YouTube
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:32:02.126 ID:wgUaYqZk
No.30478281
del
>>30478260
>>沒有全國通用,地方自行規劃導致的
就有標誌和沒標誌差別
沒標誌就代表可以直接轉
這很難判斷嗎?
無名
2026/06/14(日) 11:32:57.766 ID:EYwcXFDo
No.30478285
del
>>30478250
你還是搞不懂問題耶www
跟你講話真的很累
現在講的是三線以下由交通部全面統一取消
但現在問題是交通部放給地方自行規劃
所以才會現在有的縣市要待轉有的已經開始試辦不用
因此更容易發生機車騎士不知道到底要不要待轉
這才是問題
類別:
機車
回應:
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無名
2026/06/14(日) 11:35:37.715 ID:EYwcXFDo
No.30478301
del
>>30478281
你真的是白癡耶
一堆沒標誌的待轉區一樣沒塗掉
你要不要待轉?
你不待轉就是賭警察會不會抓
反正被抓他叫你自己去申訴
你還要多浪費時間
明明交通部直接全國統一規定就好了
不懂你到底在堅持甚麼?
是全面取消3線道以下待轉讓你這麼不爽喔www
真的把自己當成大爺喔w
無名
2026/06/14(日) 11:36:09.856 ID:wgUaYqZk
No.30478303
del
>>30478285
>>因此更容易發生機車騎士不知道到底要不要待轉
沒有交通指示也沒有待轉機車格就代表不用
這很困難嗎?
取消的正常都會拿掉標誌和消掉待轉機車格啊
類別:
機車
回應:
在新分頁回應
無名
2026/06/14(日) 11:37:16.730 ID:wgUaYqZk
No.30478309
del
>>30478301
>>一堆沒標誌的待轉區一樣沒塗掉
還是老話
這不是應該直接去靠北地方交通局應該速速改善嗎?
無名
2026/06/14(日) 11:39:33.761 ID:h2AZwFWk
No.30478315
del
>>30478261
都花錢買車了 還要花錢停車?
無名
2026/06/14(日) 11:39:34.273 ID:EYwcXFDo
No.30478316
del
>>30478303
你到底是白癡還是沒上路過
沒看過有的路段就是沒標誌但有待轉格的嗎
無名
2026/06/14(日) 11:39:47.070 ID:LDUxpaQY
No.30478318
del
>>30478309
他就是那種交通部要扛所有的代表
無名
2026/06/14(日) 11:40:14.814 ID:yn8de8ds
No.30478322
del
>>30478301
那你快叫藍白立委修法
由中央統一規劃就好
不要賴給地方呀w
現行法規就是地方自治 因地治宜
不爽你去叫藍白立委修法啊w
類別:
政治
回應:
在新分頁回應
無名
2026/06/14(日) 11:43:25.969 ID:0XWZC/Ng
No.30478339
del
>>30478281
很難
你知道待轉號誌都放在哪裡嗎?
放在你要轉彎的路口上方紅綠燈
當你騎到路口後才發現這路口沒待轉
但你已經沒辦法左切了
無名
2026/06/14(日) 11:43:31.972 ID:wgUaYqZk
No.30478340
del
>>30478316
>>沒看過有的路段就是沒標誌但有待轉格的嗎
所以不是應該去問交通局那邊現在是啥狀況嗎?
你不會以為法規改掉
那些路段就會一鍵全清除的乾乾淨淨吧
一樣得要地方交通局去做拿掉標誌和去除停車格啊
無名
2026/06/14(日) 11:44:44.606 ID:wgUaYqZk
No.30478348
del
>>30478339
那就等一下紅燈
下次直接轉
更有心點直接打電話去問交通局
無名
2026/06/14(日) 11:44:57.472 ID:EYwcXFDo
No.30478351
del
>>30478318
又一個白癡
需要全國統一的規定本來就必須由中央來發布
而不是放給地方自行決定
就跟性專區規定一樣
中央同意縣市可設立性專區但給地方自行決定是否設立
結果就是地方不同意
然後這議題吵了好幾十年到現在還在吵
還有人靠這議題選上議員ww
根本笑死
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政治
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無名
2026/06/14(日) 11:45:46.634 ID:LDUxpaQY
No.30478358
del
>>30478351
等你去當交通部長喔
天才w
無名
2026/06/14(日) 11:46:30.190 ID:wgUaYqZk
No.30478364
del
>>30478351
那去要求立法院拿掉地方自治法並取消縣市長選舉全有中央官派
無名
2026/06/14(日) 11:47:34.681 ID:EYwcXFDo
No.30478367
del
>>30478340
你真的是智障耶
跟你講話根本雞同鴨講
統一規定的目的就是未來可以不需要再看標誌
你只要知道3線道以下就是能直接轉
3線道以上需要待轉
就這麼簡單不懂你怎麼一直在跳針要交通局去移除標誌和待轉區
無名
2026/06/14(日) 11:47:52.406 ID:ZNxZoNPg
No.30478368
del
>>30478339
有一種方法 但是絕對會被機車仔噴
那就是所有二輪機動車 禁止左轉
想往左走 請到前方路口右轉後再經過兩次右轉回來吧
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機車
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無名
2026/06/14(日) 11:48:17.186 ID:0tT6moGo
No.30478370
del
>>30477942
為什麼民進黨政府不取消掉黨國遺毒留下來的狗屎法規?
是不是民進黨就愛黨國遺毒?
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政治
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無名
2026/06/14(日) 11:49:41.518 ID:yn8de8ds
No.30478383
del
>>30478351
>需要全國統一的規定
現行法律認為就是不需要
加油
等你選上立委再來改革
笑死
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政治
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無名
2026/06/14(日) 11:50:21.481 ID:wgUaYqZk
No.30478386
del
>>30478367
因為第一線管理方是地方交通局啊
拿掉標誌和消除待轉區的工程預算全是由地方去編預算發包實施的耶
中央頂多是給補助而已
無名
2026/06/14(日) 11:50:42.274 ID:g5wWI58I
No.30478389
del
>>30478045
汽車?
有的地方大車數量是汽機車的好幾倍
塞車時超長大車車隊
機車塞起來就一小撮毛
某些時段開車就只能夾在大車之間
別無選擇
類別:
機車
,
汽車
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無名
2026/06/14(日) 11:50:53.552 ID:LDUxpaQY
No.30478391
del
>>30478370
終究是民進黨扛起了一切w
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政治
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無名
2026/06/14(日) 11:50:54.677 ID:I/wvriX2
No.30478392
del
>>30478301
沒兩段轉告示牌的待轉格就是不強制,要不要待轉自己決定
有強制力可以開罰單的只有那塊藍色待轉告示牌
順便一提,沒待轉格的路口自行待轉是違規的只是警察懶得抓
無名
2026/06/14(日) 11:51:16.837 ID:yn8de8ds
No.30478393
del
>>30478370
支那賤畜肯定不懂什麼叫行政立法的分權分立吧w
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政治
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無名
2026/06/14(日) 11:51:58.989 ID:P.jZWBFA
No.30478397
del
看回文就知道這串一堆四輪狗
就只會說風涼話而已
仗著自已有路權就一副看戲心態
這就是四輪狗
無名
2026/06/14(日) 11:53:55.112 ID:AsMUvjUk
No.30478411
del
>>30478397
你確定不是窮鬼捷運仔和不出門的尼特家裡蹲嗎www
無名
2026/06/14(日) 11:56:10.726 ID:z3i4Cwf6
No.30478426
del
>>30478411
在參雜一些政治廚w
無名
2026/06/14(日) 12:02:05.887 ID:4mtDPWPE
No.30478457
del
檔名:
1781409725830.jpg
-(173 KB, 1305x868)
>>30478281
這裡是內科
台北市交通最繁忙的地方之一
可以直接左轉,但也保留機車待轉格
為什麼會這樣呢?
因為這段路過來之前,內線中線是禁行機車道
此時機車一定是靠右
然後車流量大,到這裡也來不及切車道了
所以保留待轉區是蠻合理的措施
類別:
台北
,
機車
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無名
2026/06/14(日) 12:10:52.078 ID:EYwcXFDo
No.30478508
del
>>30478392
你大概不懂有的警察根本也搞不清楚
所以不強制的也照樣開你單
他只會跟你說有待轉格耶要你有意見請去申訴
無名
2026/06/14(日) 12:10:54.131 ID:0XWZC/Ng
No.30478509
del
>>30478368
那不能右轉的T字路口不就完了
我是覺得這種事就該全國統一
要就所有路口一起待轉
不然就通通直接左轉
說真的台灣交通已經夠亂了
誰騎車還有辦法看那個待轉標誌
而且他還放路口是路口啊!!!
你被禁行機車逼到右側
到路口才發現不能待轉
這種放在看不到的地方
但又跟你說我放牌子囉
不看是你問題的做法沒問題嗎?
類別:
台灣
,
機車
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無名
2026/06/14(日) 12:18:41.451 ID:UtN7GrzY
No.30478541
del
>>30478508
其實警察也懶得搞清楚
平常就累死
誰還有閒去記每個路口可不可以轉
無名
2026/06/14(日) 12:20:52.897 ID:LoiTGQOo
No.30478551
del
>>30478457
這種有高架橋有柱子的我會選擇待轉
無名
2026/06/14(日) 12:43:56.973 ID:r0LSkERg
No.30478684
del
[新聞] 兩段式左轉竟被開單 網友怒問「要怎麼
時間 Fri Oct 14 03:15:57 2016
有沒有天理啊,乖乖兩段式左轉也挨罰?一位女騎士日前騎機車行經台中市大里區中興路
一處T字路口,習慣性在路口待轉,等到綠燈亮後再往前行駛,不料竟被警員攔下,指她
違規紅燈左轉,女騎士反駁自己是兩段式左轉,但警員卻說:「沒有劃待轉區,所以不能兩段式左轉!」女騎士收下紅單,將被開單過程PO上臉書,表示不知自己究竟那裡做錯,引起網友討論,並質疑政府不是宣導兩段式左轉比較安全,騎士選擇安全的騎車方式,反而被開單,實在太離譜。
霧峰分局成功派出所所長趙建翔說,經警方相關單位進一步研究後,認為這個路口因為內車道禁行機車道,又未設停等區,本來應該繼續前行到下一路口再做兩段式左轉,但對民眾可能會造成不便,因此目前雖然未劃設停等區,但就安全的角度來說,還是以兩段式左轉為宜,警方將會再會同請公路總局進行會勘,研議是否增設機車停等區。
類別:
政治
,
台中
,
機車
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無名
2026/06/14(日) 12:49:09.751 ID:NafTY0ko
No.30478713
del
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1781412549691.png
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我們這邊還有強制待轉的地方 然後待轉的機車沒紅綠燈可以看 待轉的根本不知道什麼時候可以走= =
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機車
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無名
2026/06/14(日) 12:50:14.192 ID:NafTY0ko
No.30478721
del
檔名:
1781412614116.png
-(1494 KB, 1096x2560)
>>30478713
從待轉格的角度看過去長這樣
無名
2026/06/14(日) 12:56:38.005 ID:VXiVCgpA
No.30478762
del
>>30477942
呆灣四輪二輪一堆三寶
就算取消兩段式左轉,交通狀況還是一樣
無名
2026/06/14(日) 12:59:12.292 ID:AsMUvjUk
No.30478779
del
>>30478762
連基本的違規記點都不敢恢復
講什麼改革都是喇叭嘴講空話啦
無名
2026/06/14(日) 13:01:17.098 ID:YbA8TCEs
No.30478793
del
>>30478508
幹你娘又是你上次大橋那篇找了不少例外打你臉打到縮起來不敢出來還不夠
現在又跑來這邊危言聳聽ㄛ?
先叫你藍白救世祖蔣爸爸開放LEAN3給停機車格再說啦
馬的又全推給執政黨
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政治
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機車
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