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238 KB
無題無名2026/07/15(三) 23:02:56.066 ID:82SdT2bwNo.30649808del
劉銘傳蓋了中國第一條鐵路
這個鐵路日本人來了之後嫌棄到不行
沒幾年重蓋一條就是現今的縱貫線
這張大概在現在桃園位置古照片看一下就知道日本人為何臭幹焦劉銘傳蓋的鐵路
類別: 日本, 中國, 桃園 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/15(三) 23:07:04.360 ID:GRomAC3MNo.30649820del
看不太懂~為什麼臭幹？
無名2026/07/15(三) 23:08:12.487 ID:acz77WfcNo.30649822del
>>30649808
其實劉銘傳是貪污腐敗的垃圾
選我正解
無名2026/07/15(三) 23:15:42.655 ID:IVIWsAjkNo.30649841del
>>30649820
鐵路蓋在邊坡嫌命太長?
無名2026/07/15(三) 23:18:07.865 ID:2z8qBrEUNo.30649848del
>>30649820
逛過文青地標、文青市集嗎
你覺得是社會基礎進步了?
還是一個空有樣子的沒路用垃圾?
或者雖然這個不如人，但是做這個讓我們在進步的途中?
無名2026/07/15(三) 23:18:07.970 ID:MZd1ilAcNo.30649849del
檔名：1784128687873.jpg-(1272 KB, 2048x1500)
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>>30649820
路線差、施工品質不良、路線大橋還常常壞、班次少到轎子可以在上面走
以一條鐵路基本要求來說，是徹頭徹尾的失敗
無名2026/07/15(三) 23:20:59.522 ID:IrqL/di2No.30649859del
>>30649820
他蓋的地方偏僻而且坡度太陡跟木棧道橋容易壞，邊坡反倒還好

他們的鐵軌下面鋪的是用大顆人頭大的鵝卵石而不是稜角小顆的道碴，基底不穩
無名2026/07/15(三) 23:23:00.232 ID:IrqL/di2No.30649865del
日本人後來蓋的還是有點問題，桃園鶯歌段因為後來坡度太大曾經火車倒退嚕下去死了一票人，後來改道改成現在那個奇怪的大圓弧，和成牌工廠到鳳鳴站那邊你看地圖就是一個很鳥大圓，當初是為了減少坡度減速
類別: 日本, 桃園 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/15(三) 23:23:11.483 ID:82SdT2bwNo.30649866del
>>30649849
你還少了路線很多地方不是照設計圖走
因為以前人不知道鐵路是什麼又迷信風水
會賄賂官員改路線
歐洲請來的技師幹到爆炸
類別: 歐洲 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/15(三) 23:23:44.966 ID:GRomAC3MNo.30649867del
>>30649822
>>30649849
>>30649859
原來如此感謝

>>30649848
感你是在打什麼文青體看君一行字如看一行字w
無名2026/07/15(三) 23:23:54.766 ID:OOkwwKc2No.30649868del
>>30649820
路線規劃爛
施工品質差
有些區段火車難以運行只能整段廢除改道
無名2026/07/15(三) 23:28:07.694 ID:IrqL/di2No.30649886del
>>30649868
好像是淡水到桃園這整段都改了，桃園站唯一清代到現在都沒改路線的
類別: 桃園 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/15(三) 23:31:08.405 ID:iIGTXNI.No.30649893del
>>30649808
如果附圖是真的，一個颱風來可能就塌了
無名2026/07/15(三) 23:35:38.157 ID:C9vfX.K2No.30649903del
>>30649808
幹你娘這什麼爛設計
只要下個雨就一定崩掉
維修成本爆高
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