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無題無名2026/07/19(日) 17:39:22.548 ID:iOcDVPecNo.30669672del
島民相信交通部長陳世凱是機車族嗎
類別: 機車 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/19(日) 17:42:20.963 ID:sduBkkHUNo.30669693del
>>30669672
你可以用70公里的時速撞撞看啊
無名2026/07/19(日) 17:45:00.094 ID:6F2E46swNo.30669703del
>>30669672
以後機車不能飆70了嗎
類別: 機車 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/19(日) 17:46:43.821 ID:e9csw0ZsNo.30669708del
>>30669672
都有人相信柯文哲都騎腳踏車上下班了
類別: 政治 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/19(日) 17:47:24.868 ID:gaJn8o4ANo.30669711del
好 我先來

不要超速不就好了
保持行車距離不就好了
不要鑽車流空隙不就好了
遇到並排停車不要直接繞過去 先減速路邊停車環顧前後 再決定要不要繼續騎 不就好了

一次寫完幫大家節省起碼十篇回文
無名2026/07/19(日) 17:47:49.926 ID:MioT4Hb.No.30669713del
>>30669703
南韓為了徹底擺脫「行人地獄」，全境落實極其嚴格的市區限速規範：
50 km/h：市區主要道路、雙向多車道大馬路。
30 km/h：住宅區、小巷弄、學區（School Zone）及銀髮保護區（Silver Zone）。學區與銀髮區的電子執法密度最高，且罰款直接加倍。
>>30669703
類別: 韓國 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/19(日) 18:20:40.775 ID:WAF0Vp6INo.30669906del
>>30669713
台灣光是違泊也處理不了
而且很多都不只是車速問題
類別: 台灣 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/19(日) 18:33:18.781 ID:1Y7AUEw2No.30669955del
歐洲好像要弄一套系統 只要車子開到特定場所 車速會被強制限速
類別: 歐洲 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/19(日) 18:37:11.348 ID:6lfl4rEwNo.30669977del
>>30669711
"我就是想飆車、鑽車縫"

路權猴乾脆直接講白，可以省下更多帶風向、開戰文的時間
無名2026/07/19(日) 18:56:24.610 ID:MioT4Hb.No.30670099del
>>30669906
「超速不是肇事主因」是一個常見的誤區。雖然在警方的初步事故統計中，直接寫明「超速」的比例確實不高，那是因為超速往往是導致「反應不及」或「未注意車前狀況」的根本原因。
無名2026/07/19(日) 18:59:42.232 ID:6sQJhEcQNo.30670124del
>>30669703
70叫飆WWWWWW
媽的智障銅牌
你乾脆騎腳踏車好了
無名2026/07/19(日) 19:02:32.771 ID:6sQJhEcQNo.30670139del
>>30669672
機車的視角視線比四輪的好太多了
除非是銅牌啦
不然出問題沒看清楚路況的四輪機會大太多了
四輪的是不是應該更要限制到40以內??
類別: 機車 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/19(日) 19:09:12.109 ID:4nH3Uw5QNo.30670186del
一堆超速猴交通才會這麼亂😁
無名2026/07/19(日) 19:20:38.283 ID:KSdb73sQNo.30670264del
>>30669711
機車不鑽不超
那也要先落實大車排氣檢定啊
機車真不鑽不超等著被黑煙噴滿臉
類別: 機車 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/19(日) 19:26:40.482 ID:6sQJhEcQNo.30670320del
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>>30670264
真的
我有時候騎快一點
就只是為了趕快脫離智障車陣而已
不然一堆車擠在一起
反而更危險而且超臭
說真的限制機車速度到這麼低真的很智障
反而更容易造成事故而已
類別: 機車 回應: 在新分頁回應

無名2026/07/19(日) 19:27:01.274 ID:8ZVKQD/2No.30670323del
>>30669672
幹！不相信
無名2026/07/19(日) 19:29:46.031 ID:e0ol9cOsNo.30670335del
比輪椅慢的不叫飆
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