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無題無名2026/06/03(三) 09:15:14.376 ID:eRVmHWTcNo.30407090del
>>30406997
在市區有阿 當我還卡在台北橋時
旁邊的機車都已經陸續下橋
更不用講下橋後那段
還是說你認為在市區汽車開個7 80很正常?


無題無名2026/06/03(三) 09:01:23.592 ID:LuhmEtqINo.30406997del
>>30406995
有汽車快嗎w
類別: 汽車 回應: 在新分頁回應


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無題無名2026/06/02(二) 20:18:59.690 ID:KBQqcvw.No.30404358del
如果不是當年美國對日本施加一堆限制
不只汽車 連民航機市場都要被日本吃下
反觀整天吹自己老二的華人 連做個機車引擎都滿頭大汗


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無題無名2026/06/02(二) 10:22:02.753 ID:9XVw1ITcNo.30400761del
32歲 國營一年一聘臨時人員 月薪3萬5住家裡每月給家裡5000分攤水電費和社區管理費

就學貸款還有15萬
志願役不適服賠8萬
疫情期間申請青年創業輔助貸款30萬賣吃的後來收掉賣掉器具大概回收10萬

目前名下財產戶頭5萬多和一台騎了10年的機車加一台二手汽車
有辦法再35歲前翻轉人生ㄇ= = 島救
類別: 機車, 汽車 回應: 在新分頁回應


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無題無名2026/06/02(二) 09:37:48.004 ID:4/G.WlW6No.30400535del
就是把普通汽車拿來改成戰鬥用
火藥足的話就會像非洲那樣
開個吉普 上面裝火箭炮大砲機槍什麼的
但火藥不足就是這樣 會加裝一些冷兵器的東西
既然是戰鬥用 引擎外露好像很不切實際
但背景是核戰末日 地球沙漠化
所以氣溫普遍高 那為了引擎不過熱
外露是必須的 這就變得合理了
反正瘋狂麥斯的車因應這個核戰末日設定
改車有幾個特點
輕量化 武裝化 越野化 拼裝化
輕量化 武裝化 越野化 是為了適應環境和戰鬥
拼裝化只是資源匱乏下的不得已
類別: 非洲, 汽車 回應: 在新分頁回應


無題無名2026/06/02(二) 08:49:50.196 ID:caOEGffwNo.30400263del
期待未來[極限競速 地平線7]能收入那些
歷史上所有因為安全性而提早下架的絕版汽車
類別: 汽車 回應: 在新分頁回應


無題無名2026/06/01(一) 18:59:15.722 ID:IQFShlBUNo.30397567del
>>30397074
並沒有
原本開放檢舉理由之一就是警力不足
現在卻又說警力不足案件處理不完要限縮?
而且變成打電話發簡訊叫警察到現場處理最好不會疲於奔命

況且在縮限前還先把30天改成7天之後紅線違停案件不減反增才又出了縮限提案
擺明是汽車紅線違停檢舉多到警方被大爺靠杯才弄掉的
類別: 汽車 回應: 在新分頁回應


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無題無名2026/06/01(一) 16:40:14.829 ID:dL2LklyANo.30396670del
>>30396656
日本沒比台灣熱吧
日本汽車都沒貼隔熱紙


無題無名2026/06/01(一) 13:06:12.224 ID:4y13EoI6No.30395327del
>>30395121
北七

直接汽車砸爛
看誰還毒駕
類別: 汽車 回應: 在新分頁回應


無題無名2026/06/01(一) 10:31:20.669 ID:ZYKFOJ0UNo.30394392del
>>30394383
機車也一樣對吧
而且一個小客車空間只能買一台汽車或機車
類別: 機車, 汽車 回應: 在新分頁回應


無題無名2026/05/31(日) 11:00:41.340 ID:TAiwgIB.No.30387985del
>>30387961
但是義大利不賣輪胎技術
倍耐力(Pirelli)今天發布新聞稿指出,董事會今天以9比5票通過,認為智慧輪胎部門不應被切割分離,此舉會破壞一體化商業模式,減低公司競爭力,還特別列出5位投票要求「分割智慧輪胎部門」者的姓名,都是中化集團的中國籍代表。

新聞稿指出,倍耐力率先研發並推出了名為聯網輪胎(Cyber Tyre)技術,該技術能與車輛系統即時聯通,具有戰略意義,已被一些先進豪華汽車製造商採用。 Cyber Tyre還能與道路基礎設施聯通,為智慧道路和公路網路監控系統提供服務。

新聞稿指出,董事會認為Cyber Tyre部門若分割獨立,反而會使倍耐力無法免費使用此專利,失去戰略性專有技術,損害倍耐力的競爭優勢,造成巨大財務損失;同時,此舉「無法克服美國法規的限制」。

新聞稿也表示,今年1月30日,倍耐力主要股東Camfin與MTP & C已通知義國政府,在中化集團與倍耐力股東協議於5月18日到期之後,將不再與中化續簽協議。

新聞稿指出,日前同為倍耐力股東的中國國企中核國際(CNNC)也向義國政府提出通知,建議分割智慧輪胎業務,以及修改倍耐力董事會成員任命機制。中核並提議釐清智慧輪胎是否屬於「關鍵技術」,是否符合義大利政府動用「黃金權力」介入管轄企業的範


無題無名2026/05/31(日) 01:04:42.431 ID:aIHPXzy6No.30386779del
>>30386748
免費收費還不是問題
問題在這東西對一般人實用性有限
至少遠遠比不上遊戲,但成本是遊戲的百倍
等成本搞下來大概是google生態建起來的時候
說不定都十年了
我是不投Ai的
鐵路汽車飛機網路,投資歷史沒有哪次不一樣
但想想一般人能賺錢大概也只能靠這種瘋狂了
類別: 遊戲, 汽車 回應: 在新分頁回應


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無題無名2026/05/30(六) 22:30:14.643 ID:hYZ7dqisNo.30386009del
工程師年薪965萬沒車、沒電視!他拚30歲存5千萬爽退親揭存錢狠招

一名年僅24歲的工程師選擇過著極簡生活,希望盡快財富自由,提早退休。圖中人物與本新聞無關。(本報製圖)

〔財經頻道/綜合報導〕在許多人追求豪車與豪宅時,一名年僅24歲的Meta工程師卻選擇過著極簡生活。這名工程師年薪30.65萬美元(約台幣965萬),卻不買車、不買電視,也沒有沙發,將錢省下來投資,力拼30歲存到160萬美元(約台幣5040萬),實現FIRE(財務自由、提早退休)。

商業內幕報導,24歲的曾瑞蒙(Raymond Zeng)目前在Meta擔任軟體工程師,年總收入高達30.65萬美元,但他的生活方式卻與一般人對矽谷高薪族的想像截然不同。

他住在美國舊金山灣區的一間公寓,家中沒有沙發、沒有電視,甚至連汽車都沒有。臥室只有床、枕頭、棉被,以及一個兼具床頭櫃功能的文件櫃。曾瑞蒙表示,個人理財的關鍵不在於賺多少,而是知道哪些地方值得花錢、哪些地方不值得。他寧願把資金投入投資、旅行和個人興趣,也不願購買大量自己很少使用的物品。

目前他的公寓月租約2600美元(約台幣8.2萬),雖然不便宜,但相較於公司附近動輒3500美元(約台幣11萬)以上的房租已相當划算。由於住家距離車站近,加上Meta提供員工接駁車,因此他完全不需要買車,多數月份交通費幾乎為零。

飲食方面也相當節制,每月雜貨支出約300美元(約台幣9450元),外食預算75美元(約台幣2360元)左右,而公司還提供早餐與午餐補助,因此經常花不到預算上限。

不過,曾瑞蒙並非完全不消費。他每月會花費約400至500美元(約台幣1.26萬至1.57萬)在旅遊與興趣上,包括每年約1000美元(約台幣3.15萬)的高階信用卡年費。他善用信用卡點數與旅遊福利,曾替自己和父親兌換從洛杉磯飛往新加坡的商務艙機票,省下超過5000美元(約台幣15.7萬)。

除了旅行外,他也熱衷於虛擬實境(VR)社交以及獸迷(Furry)文化,經常委託創作者設計角色與藝術作品,甚至計畫購買一套價值高達7000美元(約台幣22萬)的專屬獸裝。

在投資方面,他每年都將401(k)、Roth IRA及健康儲蓄帳戶(HSA)額度全部存滿,其餘資金則投入股票市場。目前投資組合約80%配置於美國股市、20%布局國際市場。 FIRE 社群裡面有所謂的「4% 法則」,把每年開銷乘以 25 倍得出的退休準備金,他說,按照目前的規劃,預估30歲前投資資產可突破200萬美元(約台幣6300萬),40歲時甚至可能超過700萬美元(約台幣2.2億)。

深受FIRE(財務自由、提早退休)理念影響的他認為,真正重要的不是盲目追求退休,而是先打造自己想要的人生,再透過儲蓄與投資來支撐那樣的生活。對他而言,極簡生活不是犧牲,而是一種更接近財務自由的選擇。


無題無名2026/05/30(六) 21:57:01.373 ID:TOofjQwcNo.30385828del
>>30384997
你以為日本沒汽車產業?
類別: 日本, 汽車 回應: 在新分頁回應


無題無名2026/05/30(六) 19:46:21.985 ID:MpMUX4ycNo.30384997del
>>30384685
南韓還有汽車跟造船
類別: 韓國, 汽車 回應: 在新分頁回應


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